Apenas 149 unidades Conduzimos o radical McLaren Elva. Não se esqueçam do capacete 8/10 Sem tejadilho, para-brisas ou vidros, com um metro de altura, 815 cv e pouco mais de uma tonelada de peso, é o McLaren de estrada mais radical de sempre.
Primeiro contacto Audi RS e-tron GT. Testámos o Audi de produção mais potente de sempre 8/10 Com o Audi RS e-tron GT cada vez mais próximo da produção, fomos até à Grécia para sermos os primeiros a testar o novo modelo 100% elétrico da Audi.
Vídeos RA Esqueçam o V8 do BMW M5. Este Alpina Roadster V8 é sobre outra coisa Neste vídeo tivemos a oportunidade de conduzir aquela que será, provavelmente, a melhor versão do BMW Z8. Conheça o Alpina Roadster V8.
Primeiro contacto Testámos o Bentley Continental mais potente e eficiente de sempre 8/10 A Bentley avança rumo à eletrificação com o Continental GT híbrido plug-in: menos cilindros, mas mais potência, desempenho e eficiência.
Arranque a Frio Avózinha de 79 anos domina concursos de “burnouts” Uma avózinha americana de 79 anos e o seu imaculado Cadillac de 1957 mostra aos mais jovens como se fazem burnouts vencedores.
Arranque a Frio Este Mazda MX-5 tem turbos no lugar dos faróis Este Mazda MX-5 biturbo, com turbos em vez de faróis, deve ser uma das preparações mais loucas do SEMA este ano.
Fotos-espia Este é o sucessor do Lexus LFA e o som não podia ser mais diferente O sucessor espiritual do Lexus LFA não vai ter um V10, mas tem todos os ingredientes de um verdadeiro especial de homologação. Promete.
Vídeos RA Ferrari a preço de Golf? Conduzimos o Corvette C8 Stingray Se alguma vez juntássemos supercarro e low cost na mesma frase seria para falar do Corvette C8. E não é num tom depreciativo.