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    18.03.2025

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    11.03.2025

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    Mais de 1 milhão de euros. Saiba quantos Aston Martin Valhalla vêm para Portugal

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    17.03.2025

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    Como Trump pode destruir 25% do excedente comercial desta indústria europeia

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    21.03.2025

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    Porsche Cayenne elétrico a chegar mas motor de combustão é para continuar

    17.03.2025

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    Este Audi esconde o futuro SUV Porsche a combustão

    13.03.2025

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    Nunca se venderam tantos Aston Martin em Portugal. Qual é o segredo?

    19.03.2025

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    12.03.2025

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    Entrevistámos o CEO da Tesla chinesa. “Se pudesse alterava várias decisões na NIO”

    07.03.2025

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    Renault Scenic elétrico convence mas não nesta versão

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    Miguel Dias
    Mercedes-Benz GLC híbrido plug-in. Faz mais de 100 km sem gastar gasolina?

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    8/10
    André Mendes
    Testei o XPeng G9 e este SUV chinês deveria preocupar os europeus

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    André Mendes
    A Alfa Romeo deu mais um motor ao Junior. Ficou melhor?

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    Miguel Dias
    Conduzimos o novo Mitsubishi Outlander que faz 84 km sem gastar gasolina

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    André Mendes
    Conduzimos o novo Audi Q5 com a motorização mais vendida

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    Joaquim Oliveira
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

    28.02.2024

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    11.10.2023

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Hyundai-i20-N
Desde 32 000 euros

Hyundai i20 N (204 cv). O novo rei dos pocket rocket?

7/10

O Hyundai i20 N é o mais recente membro do segmento dos pocket rocket, mas terá argumentos para ser o líder? Neste vídeo, o Guilherme dá-nos a resposta.

João Delfim Tomé
Renault Arkana TCe 140 EDC R.S. Line
Desde 36 200 euros

Renault Arkana. O primeiro “SUV-coupé” do segmento oferece mais que estilo?

7/10

O Renault Arkana é o modelo mais próximo do conceito "SUV-coupé" definido pelas marcas premium. Para além da forma, também tem conteúdo?

Fernando Gomes
Audi e-tron S Sportback
Desde 102 530 euros

e-tron S Sportback com 3 motores e 503 cv. O que vale o primeiro Audi “S” elétrico?

7/10

O Audi e-tron S Sportback é o primeiro "S" elétrico da marca dos anéis e revelou ser uma proposta… intrigante. Descubram as razões.

Fernando Gomes
SEAT Arona e Diogo Teixeira
Vídeos

Primeiro teste ao SEAT Arona 2021 em vídeo. As novidades são suficientes?

7/10

O SEAT Arona foi renovado mais por dentro do que por fora. O suficiente para se manter competitivo no segmento mais competitivo de todos?

Fernando Gomes
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 27
Desde 43 663 euros

Novo Ford Kuga FHEV. Será que este híbrido dá cartas no território da Toyota?

7/10

O Ford Kuga FHEV é um híbrido, mas não se liga à tomada. Uma opção a ter conta num mercado onde "reinam" propostas de peso como as da Toyota?

Miguel Dias
BMW 520e
Desde 61 400 euros

BMW 520e. O Série 5 “de ligar à tomada” mais barato convence?

7/10

A família de híbridos plug-in da BMW ganhou mais um membro, o 520e. Será que é a escolha certa a fazer ou o Diesel 520d ainda tem uma palavra a dizer?

Miguel Dias
Mercedes-Benz Classe C 220 d
Desde 53 600 euros

Testámos o novo Mercedes-Benz C 220 d. O melhor Classe C de sempre?

8/10

A nova geração do Mercedes-Benz Classe C chegou a Portugal e nós já lhe "deitámos as mãos", na versão C 220 d. Depois de mais de 700 km ao volante , será que ficámos convencidos?

Miguel Dias
CUPRA leon ST e-Hybrid
Desde 44 969 euros

CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID. Imagem convence e o resto?

7/10

Conduzimos a nova CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID e fomos descobrir se a eletrificação afetou o "pedigree" desportivo desta carrinha espanhola com 245 cv.

Miguel Dias
Desde 46 440 euros

Skoda Enyaq iV 80 (204 cv). Provavelmente, o melhor Skoda de sempre

9/10

Neste vídeo vão ficar a saber tudo sobre o Skoda Enyaq iV 80, para já, a versão mais potente e equipada do novo 100% elétrico da marca checa.

Guilherme Costa
Hyundai Kauai Hybrid
Desde 29 575 euros

Hyundai Kauai Hybrid foi renovado e tem mais rivais. Ainda é opção a ter em conta?

7/10

O Hyundai Kauai Hybrid foi visualmente renovado e tecnologicamente reforçado. O suficiente para manter-se competitivo frente aos rivais que se multiplicaram?

João Delfim Tomé
Lexus LC 500 Cabrio
Desde 189 000 euros

Lexus LC 500 Cabrio (464 cv). Parece do futuro, mas já nasceu um clássico

7/10

Apesar do estilo futurista, muito próximo de um concept, a experiência de condução do Lexus LC 500 Cabrio remete-me sobretudo para o passado. E pelos melhores motivos.

Guilherme Costa
Porsche Taycan Cross Turismo 4S.
Desde 99 418 euros

Primeiro teste ao Porsche Taycan Cross Turismo. «Tiro certeiro» da marca alemã

8/10

O Porsche Taycan Cross Turismo repete todas as qualidades da versão «normal» e acrescenta mais alguns truques. Testámos a versão 4S, a versão mais equilibrada de todas.

Guilherme Costa
Honda Civic Type R Atomic Cup
Civic Atomic Cup

Regressei ao Honda Civic Type R EP3. A vida continua depois das 8000 RPM…

Lembram-se da receita do Honda Civic Type R da geração EP3? Tração dianteira, baixo peso e motor atmosférico. A Motor Sponsor pegou na receita, tirou-lhe a matrícula e adicionou-lhe pimenta.

Guilherme Costa
Hyundai Kauai N Line
Desde 30 975 euros

Hyundai Kauai N Line. O que vale a vitamina “N” associada ao Diesel 1.6 CRDi 48 V?

8/10

O Hyundai Kauai foi renovado e trouxe consigo muitas novidades, entre elas a introdução de um sistema mild-hybrid de 48 V associado a um motor Diesel de 1.6 litros e uma versão N Line. É uma fórmula vencedora?

Miguel Dias
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
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