Desde 88 800 euros BMW M2 2023. Finalmente o teste em Portugal 7.5/10 Mais potente, mais pesado e mais tecnológico. Será o novo BMW M2 (G87) a melhor geração de sempre?
Desde 41 990 euros Conduzimos o novo Toyota Prius. Gastou menos que um carro elétrico 8/10 Finalmente testámos o novo Toyota Prius 2023. É a quinta geração de um dos híbridos mais vendidos no mundo. A história vai continuar?
Desde 45 500 euros Espace ou Austral XL? Já conduzimos o novo SUV de 7 lugares da Renault 7/10 A Renault pegou na plataforma do Austral e lançou um novo SUV de sete lugares. Mas será que fez bem em chamar-lhe Renault Espace?
Desde 75 582 euros Este Lexus RZ 450e tem um “pequeno grande” problema 7.5/10 O Lexus RZ 450e é um produto cheio de qualidades, cujos méritos são assombrados por um pequeno detalhe. E não estamos a falar do preço.
Desde 146 850 euros Melhor que o Mercedes-Benz EQS? Conduzimos o novo BMW i7 9/10 O BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, já chegou a Portugal. Mas será que está à altura do principal rival, o Mercedes-Benz EQS?
Já disponível Agora com 65 cv. Já conduzimos a versão mais potente do Dacia Spring 7/10 O Dacia Spring ganhou uma nova versão, mais potente e com um visual mais sofisticado, e nós já a conduzimos pelas ruas de Viena, na Áustria.
Chega em 2024 Conduzimos a terceira e última geração a combustão do Volkswagen Tiguan Em fevereiro de 2024 chegará ao mercado o novo Volkswagen Tiguan, na sua terceira e última geração. Já o guiámos, ainda com camuflagem.
Desde 28 850 euros Dacia Jogger Hybrid vale a diferença de preço face à versão GPL? 8/10 A nova opção de topo para o Dacia Jogger é a que inclui o desejado sistema híbrido, que eleva o seu desempenho. Mas também o seu preço.
Desde 41 250 euros Diesel mild-hybrid faz sentido? Testámos o Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V 8/10 O mais recente Hyundai Tucson tem um desenho arrojado e um amplo interior, além de um Diesel «eletrificado» que dá uma ajuda nos «gastos».
Vídeo Das pistas para a estrada. Conduzimos e pilotámos o Alpine A110 R O Alpine A110 R é o mais radical da gama e foi otimizado para pista, mas não esquece (algumas) responsabilidades em estrada.
Chega em Setembro Conduzi o novo BYD Seal. O «estado da arte» da tecnologia chinesa 7.5/10 Querem saber em que ponto está a tecnologia automóvel chinesa? Vejam este primeiro contacto com o BYD Seal. Chega a Portugal em setembro.
Chega em junho Testámos o primeiro Abarth elétrico. Consegue fazer esquecer um Abarth a gasolina? 7/10 Finalmente conduzimos o 500e, o primeiro elétrico da Abarth. Um primeiro contacto em estrada e na pista de testes da marca.
Já disponível Este é o último Porsche Cayenne com motor de combustão 9/10 Em equipa que ganha também se mexe e a Porsche mexeu de forma profunda no Cayenne, que ganhou ainda mais argumentos e ficou ainda melhor.
Desde 32 590 euros Ford Puma ST-Line X Gold testado. É como se fosse um «mini-Puma ST» 8/10 Com um visual mais desportivo e um solícito 1.0 EcoBoost, o Ford Puma ST-Line X Gold parece um «mini Puma ST».