Explicador Tudo o que PRECISAS SABER sobre a KTM RC16 do Miguel Oliveira De mota menos desejada do campeonato do Mundo de MotoGP, a mota revelação da temporada 2020. Tudo o que sempre quiseste saber sobre a KTM RC16 do Miguel Oliveira e muito mais.
Mega Comparativo Qual é o melhor SUV 2020? Captur vs 2008 vs Kamiq vs Puma vs Juke As principais novidades 2020 no segmento dos SUV utilitários num comparativo obrigatório para quem procura o seu próximo carro. Renault Captur, Peugeot 2008, Skoda Kamiq, Ford Puma e Nissan Juke. A luta foi renhida neste comparativo SUV.
Listas TOP 15. São estes os melhores motores alemães de sempre? Hoje vamos recuar na história à procura dos melhores motores alemães de todos os tempos. Ou, pelo menos, recuar o suficiente na história da indústria automóvel moderna.
Motores Os 15 melhores motores da década de 90 Reunimos o que consideramos ser os 15 melhores motores da década de 90, a última do séc. XX — alguns deles ainda hoje são considerados referenciais.
Motores Se quer aumentar a potência do motor não faça isto Há uma forma de aumentar rapidamente a potência do motor, mas é caso para dizer "não experimente isto em casa", ou melhor, no motor do seu carro.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.
Protótipo A Volkswagen fez um Golf VR6 Turbo mas não disse nada a ninguém A Volkswagen desenvolveu secretamente um Golf VI com um motor VR6 Turbo, mas o projeto ficou guardado até há bem pouco tempo.
Motores Oiça o motor da Toyota que vai “mudar as regras do jogo” A nova geração de motores de combustão da Toyota que promete mais eficiência já está em testes dinâmicos e fez-se ouvir.
Indústria Mercedes vai aumentar investimento nos motores de combustão Ola Källenius, CEO da Mercedes, admite "vamos investir mais do que tínhamos previsto" nos motores de combustão. Metas ambientais mantêm-se.