O sucesso dos SUV não é novidade para ninguém. Contudo, até agora nunca um SUV tinha sido o best-seller da Ford na Europa. Coube ao novo Ford Puma alterar esse paradigma.

Nos primeiros seis meses de 2021 foram comercializadas na Europa 83 246 unidades do novo Puma, enquanto o tradicional líder de vendas da Ford no “Velho Continente”, o Fiesta, ficou-se pelas 63 078 unidades (e pelo terceiro lugar absoluto) e o Focus não foi além das 48 651 unidades (e do sexto lugar).

Para terem uma ideia do sucesso do Ford Puma, no primeiro semestre de 2021 o SUV da Ford ultrapassou o Dacia Duster e Hyundai Kauai, para se estabelecer como o quarto B-SUV mais vendido, atrás apenas dos Peugeot 2008, Renault Captur e Volkswagen T-Cross.

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Nem o Fiesta nem o Focus se conseguiram sobrepor-se ao Puma nos primeiros seis meses de 2021.

Comerciais, a grande surpresa

Uma rápida análise aos números das vendas da Ford na Europa entre janeiro e junho de 2021 revela-nos que, além dos SUV, há outro tipo de modelos que está a “empurrar” as vendas da marca norte-americana: os veículos comerciais.

Lembram-se de termos dito que o Fiesta foi apenas o terceiro modelo mais vendido da Ford na Europa? Pois bem, isso deve-se ao facto de a Transit Custom Van ter conseguido ascender ao segundo lugar absoluto, contabilizando 70 604 unidades.

Aliás, no Top-10 de vendas da Ford na Europa nos primeiros seis meses do ano apenas dois modelos não são SUV ou veículos comerciais: o Fiesta e o Focus. E, verdade seja dita, até esses viram as vendas cair consideravelmente no primeiro semestre de 2021.

Segundo os dados da JATO Dynamics no caso do Focus as vendas caíram 40% e do Fiesta 9,4% no primeiro semestre de 2021 em relação ao primeiro semestre de 2020.