Salão de Frankfurt 2019
Audi SQ8 apresentado em Frankfurt com um V8 Diesel
Entre as novidades da Audi em Frankfurt esteve também o SQ8 que, tal como outros modelos da marca, abandonou as octanas em detrimento do Diesel.

Uma de muitas novidades da Audi no Salão de Frankfurt (por lá vimos, por exemplo, o AI:TRAIL quattro, o renovado A5, o RS7 Sportback ou o A7 Sportback 55 TFSI e quattro), o SQ8 confirmou uma tendência na Audi: a troca de motores a gasolina por… motorizações Diesel nas versões “S” dos seus modelos.
É que tal como os SQ5, S5, S6 e S7 Sportback, também o SQ8 recebeu uma motorização Diesel (e um sistema mild-hybrid), sendo que neste caso o motor escolhido foi um 4.0 V8 biturbo.
Capaz de debitar 435 cv e 900 Nm, números que permitem cumprir os 0 aos 100 km/h em 4,8s e alcançar os 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente) está associado a uma caixa automática de oito velocidades e ao sistema de tração integral quattro.
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Sistema mild-hybrid para ajudar
Quanto ao sistema mild-hybrid de 48 V, este permite o recurso a um compressor de funcionamento elétrico acionado por um motor elétrico (alimentado pelo sistema elétrico de 48 V) e tem como objetivo reduzir o lag do turbo.
Face aos Q8 “normais” o SQ8 recebeu uma grelha específica, novas entradas de ar, um novo difusor traseiro e quatro saídas de escape. Já no interior, destaque para os acabamentos em pele e Alcantara, os pedais em aço inox e, claro está, dois ecrãs na consola central e o Audi Virtual Cockpit.
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Com chegada prevista ao mercado nacional ainda para este mês, não é conhecido, para já, o preço pelo qual o SQ8 vai ser vendido por cá.
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