Velocidade Máxima Objetivo: 300 mph (482 km/h)! Michelin já desenvolve pneus para o conseguir Os hiper-carros dos dias de hoje já suplantam as 250 mph ou (pouco mais 400 km/h), mas não é suficiente. O objetivo agora é o de quebrar a barreira das 300 mph, ou 482 km/h. O maior desafio para o conseguir? Os pneus.
Apresentação Hennessey Venom F5. Os detalhes do motor do «anti-Bugatti» Enquanto a Bugatti apresentava o Divo na Monterey Carweek, a Hennessey em jeito de provocação revelou mais alguns detalhes sobre o motor de Venom F5. Objetivo? Lançar o carro mais rápido do mundo.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.
Auto Rádio #64 Os segredos da SUPER BATERIA autocarregável portuguesa Neste Auto Rádio, entrevistámos Helena Braga, a investigadora portuguesa que está a revolucionar a tecnologia das baterias.
Arranque a Frio Os quatro recordes conquistados pelo Koenigsegg Jesko Absolut O Koenigsegg Jesko Absolut acaba de entrar para a lista dos automóveis mais rápidos do planeta, ao bater quatro recordes de uma só vez.
Entrevista Ambição não falta ao CEO da CUPRA: “Ainda não viram nada. Isto é apenas o início” Falámos com Wayne Griffiths, o CEO da CUPRA, sobre o futuro da marca. A conversa foi breve, mas deu para perceber que não falta ambição.
Entrevista CEO da DS Automobiles. “Chineses têm carros bonitos e tecnologia mas não têm história” O CEO da DS Automobiles, Olivier François, valoriza mais o fator diferenciador da sua marca premium do que a perseguição de volumes de vendas.
Entrevista À conversa com Carlos Tavares. “Os combustíveis sintéticos podem ser uma solução global” Do envolvimento da Stellantis no automobilismo aos veículos sem emissões a preços acessíveis, não faltaram temas de discussão com Carlos Tavares, CEO da Stellantis.