Desde 233 000 euros Conduzimos o Bentley Flying Spur Hybrid. O V6 híbrido encanta como o V8 ou o W12? 7/10 O novo Flying Spur Hybrid junta-se ao Bentayga na oferta híbrida da Bentley, a caminho da eletrificação total no final da década. Já o guiámos, na elitista Beverly Hills.
Fotos-espia Maior e ainda mais luxuoso. Bentley Bentayga longo a caminho O novo Bentley Bentayga longo foi «apanhado» durante os testes de inverno e promete ser o favorito de mercados como o chinês.
Produção limitada a 150 exemplares Testámos o Rimac Nevera de 1914 cv. Apenas um «míssil com rodas» ou muito mais que isso? 8/10 Conduzimos o Rimac Nevera, um dos mais impressionantes desportivos da nova era, feito de quase 2000 cv elétricos, performances e preço a condizer.
Desde 88 832 euros Jaguar I-Pace testado. Melhorar o que já era muito bom 8/10 O Jaguar I-Pace já recebeu a primeira grande atualização e nós fomos perceber o que mudou. Sem surpresa, este «felino» ficou ainda melhor.
Produção Volvo EX90 recebeu luz verde para o início da produção Depois de ter visto a sua produção adiada, o Volvo EX90 parece ter finalmente tudo o que é preciso para começar a ser produzido em série.
Vídeos RA Pelo preço não há melhor. Testámos o novo Dacia Duster 9/10 O Dacia Duster passou pela maior mudança de sempre e nós fomos conduzi-lo para descobrir se tem o que é preciso para continuar a ser um «campeão de vendas».
Preços Audi Q6 e-tron já está disponível em Portugal. Todos os preços Tardou, mas acabou por chegar ao mercado nacional. O novo Audi Q6 e-tron já se encontra disponível para encomenda. Saiba todos os preços.
Apresentação Nova face para o Mitsubishi ASX 2024. O que mais mudou O Mitsubishi ASX foi atualizado e já tem data prevista de lançamento no mercado. Fique a saber o que mudou.
Desde 41 500 euros Sucessor à altura? Já conduzimos o novo Skoda Kodiaq com motor Diesel 8/10 A segunda geração do Skoda Kodiaq conta com mais espaço no habitáculo e novas versões equipadas com sistemas híbridos. Já o conduzimos.
Apresentação Este Mercedes-AMG GT tem apenas 15 km de autonomia elétrica por dois motivos O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé é modelo mais rápido da história da marca. A autonomia é baixa mas por dois bons motivos.