Chega em março Já testámos o novo Hyundai i10 em Portugal. Um segmento B em miniatura? 8/10 Apesar das reduzidas dimensões, o Hyundai i10 apresenta-se com grandes ambições. Mas será que tem argumentos? Fomos descobrir neste primeiro contacto.
Frente-a-frente Renault Clio vs Peugeot 208. QUAL É O MELHOR? Renault Clio contra Peugeot 208, ambos nas motorizações mais potentes e com a dotação de equipamento máxima. Qual sairá vencedor deste comparativo?
Chega em fevereiro 3008 Hybrid4. Já conduzimos o híbrido plug-in de 300 cv da Peugeot 8/10 Os 3008 Hybrid4 — com tração às quatro rodas —, 508 Hybrid e 508 SW Hybrid aceleram a eletrificação da Peugeot. Fomos os primeiros a guiar as versões finais de produção em série à venda em fevereiro.
Chega em setembro de 2020 Testámos o Mazda MX-30. O elétrico que não parece… elétrico O novo Mazda MX-30 é o primeiro 100% elétrico da marca japonesa. E como é apanágio na marca de Hiroshima, a abordagem não é consensual.
Mercado Carlos Tavares é contra tarifas de importação mas diz que podem ter “efeito positivo” Apesar de já ter dito que não concordava com as tarifas de importação, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, admite que poderão ser benéficas a curto prazo.
Chega em setembro Fizemos 1300 km neste CUPRA Tavascan. O primeiro em Portugal 7/10 Não é apenas um primeiro teste. Fomos a Barcelona buscar o novo CUPRA Tavascan e trouxemo-lo até Lisboa, numa viagem de quase 1300 km.
Apresentação Tudo o que mudou. As novidades do Hyundai Bayon 2024 O Hyundai Bayon, o SUV mais pequeno e barato da marca sul-coreana, acabou de ser atualizado ao nível da imagem e tecnologia.
Apresentação Xiaomi quer dar uma tareia na Porsche. Adivinhe onde e como O Xiaomi SU7 Ultra Prototype tem um objetivo claro: destronar o Taycan Turbo GT como a berlina elétrica mais rápida no Nürburgring.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.