Desde 38 722 euros Leon Sportstourer e-HYBRID. Testámos o primeiro híbrido plug-in da SEAT 7/10 A SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID marca o início de uma nova era, a da eletrificação, na marca espanhola, e nós já a testámos.
Desde 45 776 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI. É este o motor certo? 7/10 Depois de termos testado o SEAT Tarraco 1.5 TSI e 150 cv, colocamos agora à prova o 2.0 TDI de igual potência para descobrir qual a melhor opção para este SUV familiar.
Prémios Leaseplan 2023 LeasePlan elege pela primeira vez um elétrico como Carro Frota do Ano A LeasePlan acaba de revelar os vencedores da 19.ª Edição do Carro Frota do Ano. Pela primeira vez, o vencedor absoluto é 100% elétrico: Renault Mégane E-Tech.
Entrevista O sucesso da CUPRA é o fim da SEAT? À conversa com Wayne Griffiths Falámos com Wayne Griffiths, CEO da SEAT e da CUPRA, o homem que está a desenhar o destino destas duas marcas espanholas. Do futuro da CUPRA às mudanças na SEAT.
Indústria Mobilidade e carsharing. É por aqui que passa o futuro da SEAT Ao contrário de algumas previsões, a SEAT não vai desaparecer. Mas vai ter um papel muito diferente do atual dentro do Grupo Volkswagen.
Indústria Wayne Griffiths, CEO da SEAT S.A.: “CUPRA é o futuro da SEAT” A SEAT S.A. fez hoje a sua conferência anual e, além dos números de 2022, ficámos a saber mais sobre os destinos das marcas CUPRA e SEAT.
Já chegou a Portugal Ganhou potência e autonomia, mas está melhor? Ao volante do novo DS 3 E-Tense 7/10 O renovado DS 3 acaba de «aterrar» no mercado português e nós já o conduzimos, na versão elétrica DS 3 E-Tense. Está melhor?
Desde 84 500 euros Alpine A110 S. Aos comandos de um dos melhores desportivos da atualidade 9.5/10 O Alpine A110 S é para mim um dos desportivos mais fantásticos e importantes dos últimos anos. Neste ensaio digo-vos porquê.