Notícias CEO da Mercedes: “Custos de produção de elétricos vão continuar elevados”

Salão de Munique 2023

CEO da Mercedes: “Custos de produção de elétricos vão continuar elevados”

O líder da Mercedes-Benz, Ola Källenius, não deixa margem para dúvidas sobre os desafios financeiros que a indústria automóvel enfrenta.

Vista da frente do Mercedes-Benz CLA Concept
© Mercedes-Benz

Em declarações aos jornalistas, durante o Salão Automóvel de Munique, Ola Källenius, diretor executivo da Mercedes-Benz, antecipou que os custos de produção dos veículos elétricos manter-se-ão elevados em comparação com os veículos a combustão, no “futuro previsível”.

As matérias-primas, o desenvolvimento de software e a eletricidade são os custos variáveis que mais penalizam os elétricos.

Ola Källenius CEO Mercedes-Benz
© Mercedes-Benz Ola Källenius, CEO da Mercedes-Benz

Källenius sublinhou ainda que esta discrepância de custos não pode ser totalmente transferida para os clientes. Face a esta realidade, a Mercedes-Benz está a focar-se na eficiência operacional e na alocação otimizada de recursos.

O objetivo? Alcançar o tão desejado nível de rentabilidade, comparável ao dos veículos a combustão.

Custos das baterias podem baixar na Mercedes

O diretor de tecnologia da Mercedes, Markus Schäfer, confirmou que a empresa está em vias de reduzir significativamente os custos das baterias, algo que é crucial para a rentabilidade a longo prazo.

Uma das medidas que poderá contribuir para o efeito foi anunciada nas especificações do concept do CLA, apresentado em Munique. Vai estrear uma nova forma de montagem dos módulos das baterias. Os módulos, em vez de aparafusados, serão colados, o que dará origem a um conjunto mais rígido, mas também mais leve.

Entre outras medidas, para baixar ainda mais os custos de produção dos elétricos, a Mercedes também irá recorrer a baterias LFP que serão montadas nas versões mais baratas do CLA elétrico. As versões mais potentes (e mais caras) utilizarão baterias com um ânodo com teor de óxido de silício, que permite obter uma densidade energética superior.

Estão previstas versões híbridas e totalmente eléctricas do futuro CLA, mas nenhuma Diesel. Tem data de lançamento prevista para 2025 e foi anunciado como o primeiro degrau de acesso à Mercedes, uma consequência da redução de modelos da marca.