Indústria Objetivo: ELETRIFICAR. Stellantis vai investir mais de 30 mil milhões de euros até 2025 Stellantis, o gigante automóvel liderado pelo português Carlos Tavares, revelou os ambiciosos planos de eletrificação do grupo para as suas 14 marcas.
Entrevista Alain Visser, CEO da Lynk & Co: “Na Europa teremos essencialmente assinantes” Falámos com Alain Visser, CEO da Lynk & Co, para conhecer a marca e a sua estratégia que começa a expandir-se pela Europa.
Indústria Renault Cacia: “O futuro da fábrica depende das pessoas” Falámos com José Vicente de Los Mozos, Diretor Mundial para a Indústria do Grupo Renault e Diretor Geral do Grupo Renault em Portugal e Espanha, sobre o futuro da Renault Cacia.
Mercado Carlos Tavares é contra tarifas de importação mas diz que podem ter “efeito positivo” Apesar de já ter dito que não concordava com as tarifas de importação, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, admite que poderão ser benéficas a curto prazo.
Indústria Lucros da Stellantis caem para metade. Saiba as razões O primeiro semestre de 2024 foi desafiante para a Stellantis que, pela primeira vez desde a sua criação, registou uma quebra (acentuada) nos lucros.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Vídeos RA À procura de um elétrico barato? Este é o Hyundai INSTER 2024 O INSTER é o novo citadino 100% elétrico da Hyundai que chegará em breve a Portugal, mas já o fomos conhecer na Alemanha.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.