Indústria Objetivo: ELETRIFICAR. Stellantis vai investir mais de 30 mil milhões de euros até 2025 Stellantis, o gigante automóvel liderado pelo português Carlos Tavares, revelou os ambiciosos planos de eletrificação do grupo para as suas 14 marcas.
Entrevista Alain Visser, CEO da Lynk & Co: “Na Europa teremos essencialmente assinantes” Falámos com Alain Visser, CEO da Lynk & Co, para conhecer a marca e a sua estratégia que começa a expandir-se pela Europa.
Indústria Renault Cacia: “O futuro da fábrica depende das pessoas” Falámos com José Vicente de Los Mozos, Diretor Mundial para a Indústria do Grupo Renault e Diretor Geral do Grupo Renault em Portugal e Espanha, sobre o futuro da Renault Cacia.
Indústria Ferrari, Mercedes e GM. Lucros «traduzem-se» em bónus recorde para os funcionários Mercedes-Benz, Ferrari e GM. Todas elas vão entregar bónus recorde aos seus funcionários depois de um ano de lucros em alta.
Emissões Green NCAP. Quais os modelos mais ecológicos de 2022? Sem surpresa, os modelos que obtiveram os melhores resultados nos testes do Green NCAP em 2022 eram elétricos.
Antevisão No futuro da Mercedes-Benz não há lugar para carrinhas nem para muitos coupés A Mercedes-Benz vai reduzir drasticamente a variedade de modelos nos próximos anos: carrinhas, coupés e cabrios são os principais visados.
Mercado naiconal Volvo Car Portugal «abre» 2023 com quase metade das vendas a serem elétricos O primeiro mês de 2023 trouxe um marco histórico à Volvo Car Portugal: nunca os modelos elétricos tiveram tanto «peso» nas suas vendas.
Indústria Luca de Meo. Euro 7 vai levar a menos vendas e fecho de fábricas Segundo Luca de Meo o aumento de custos motivado pela norma Euro 7 vai-se refletir nas vendas e poderá levar ao encerramento de fábricas.
Indústria Toyota fez as contas. Só elétricos a bateria para reduzir emissões é errado O cientista-chefe da Toyota demonstra como é possível reduzir mais depressa as emissões de CO2 não seguindo a abordagem "apenas elétricos a bateria".