A imagem é real. Este Wuling E10 é mesmo muito estreito

Lembram-se da Ape 50? O triciclo da Piaggio foi durante décadas uma visão e um som comum nas estradas portuguesas e até marcou pela publicidade: “E os faróis? São dois…” — revejam esse anúncio.

O que poderia tomar o seu lugar hoje? Este chinês Wuling E10 Electric LCV podia ser um bom candidato.

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É muito compacto, destacando-se a sua largura de apenas 1,08 m — pouco mais que uma mota turística com malas integradas —, para 3,3 m de comprimento e 1,69 m de altura.

Só leva uma pessoa — a Ape 50 conseguia levar, com vontade, uma família inteira… à frente —, mas tem 1,7 m³ e 200 kg de capacidade de carga. O suficiente para muitos serviços de entregas last mile (última milha) e capaz de se «enfiar» nas ruas mais estreitas das cidades e mega-cidades deste mundo.

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O Wuling E10 Electric LCV tem apenas 20 kW (27 cv) de potência e está limitado a 71 km/h. A bateria LFP tem 9 kWh, o suficiente para 150 km… a 40 km/h (mas no folgado ciclo chinês).

Um veículo deste tipo poderia ter sucesso por cá?

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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