Renault Arkana mudou. Consegue descobrir as diferenças?

Praticamente sem darmos por isso, a Renault atualizou o Arkana, com o objetivo de o tentar posicionar melhor no segmento e ajustar a sua imagem com detalhes mais modernos.

Como já deve ter reparado pelas imagens, o Arkana não sofreu uma mudança radical. Aliás, no que diz respeito à estética, a maior novidade é mesmo a inclusão do Nouvel’R, o novo logótipo da Renault.

Além das subtis mudanças visuais exteriores, os patamares de equipamento também receberam alguns ajustes.

Mantêm-se as versões Evolution e Techno, mas, no topo da oferta, em vez da R.S. Line, está agora a Esprit Alpine, a par do que também já aconteceu noutras gamas.

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Nesta nova versão mais «especial» foram dispensados alguns dos frisos cromados decorativos, conferindo ao Arkana uma imagem mais «limpa». E os poucos que ficaram, receberam um tom acetinado ou escurecido, que reforça o visual mais desportivo da versão «inspirada» pela Alpine.

A grelha frontal, além do novo logótipo, tem também um novo padrão, aproveitando o formato do Nouvel’R. Já na secção traseira, há mais diferenças a registar. Além do novo losango, mesmo ao centro, houve também um ajuste na assinatura visual em LED e o «escurecimento» de diversos elementos.

Para complementar o conjunto, também foram adicionadas novas jantes com a assinatura da Alpine.

Desportivo, mas ecológico

No interior, a imagem da versão Esprit Alpine inclui assentos com um logótipo específico e costuras em azul.

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Ainda que sejam produzidos com uma percentagem de materiais de origem biológica (e imitação de camurça), o visual mais desportivo não foi esquecido. Nem sequer faltam detalhes em azul nos cintos de segurança.

Além disso, para a gama de motorizações, mantêm-se apenas as versões com algum tipo de assistência elétrica.

Das três opções disponíveis, duas são mild-hybrid, com o 1.3 TCe a mostrar potências entre os 140 cv e os 160 cv.

Design

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O grande destaque é, no entanto, a versão E-Tech Full Hybrid de 145 cv, que inclui um motor a gasolina com 1.6 l e dois elétricos, alimentados por uma bateria com 1,2 kWh de capacidade.

Quando chega?

A disponibilidade desta versão atualizada do Renault Arkana depende um pouco da estratégia de cada mercado. Em Portugal, no entanto, as encomendas começam já neste verão.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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