Volkswagen T-Cross 2024. Tudo o que vai mudar nesta atualização

É o SUV mais pequeno da Volkswagen, mas tem sido «gigante» nas vendas. O Volkswagen T-Cross vai entrar em 2024 com importantes atualizações.

Não se trata de um modelo novo, mas sim do tradicional facelift que as marcas fazem a meio do ciclo de vida dos modelos. E as alterações não foram somente cosméticas. Há muitas novidades, especialmente no interior.

Volkswagen T-Cross mais «alegre»

Para já, a Volkswagen apenas revelou as imagens da versão R Line (topo de gama) do Volkswagen T-Cross 2024. Mas já da para entender o que vai mudar.

Em primeiro lugar, a frente foi ligeiramente redesenhada. Temos novos faróis e à semelhança dos mais recentes modelos da marca alemã, temos uma barra LED que atravessa toda a secção dianteira.

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Na traseira, o grande destaque vai para o novo formato das luzes, cuja assinatura luminosa muda profundamente, aproximando-a, mais uma vez, das propostas mais recentes da marca.

Esquecendo as linhas, há outra grande mudança no Volkswagen T-Cross 2024. Alias, uma pequena mudança com grandes resultados: as cores disponíveis na carroçaria.

Ainda não foram divulgadas todas as opções disponíveis mas é esperada uma «paleta de cores» mais alegre — em linha com a família ID. da marca.

Todas estas mudanças somadas deverão contribuir para dar ao T-Cross um aspeto mais jovem e, sobretudo, um boost importante para, pelo menos, mais quatro anos no mercado.

Interior profundamente atualizado

É no interior que, talvez, o Volkswagen T-Cross 2024 ganha mais argumentos. A Volkswagen decidiu redesenhar completamente o tabliê e fazer uma atualização em termos de materiais.

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Além dos materiais, vai mudar também a tecnologia a bordo. O sistema de infoentretenimento será totalmente novo — o mesmo que encontramos no Golf e T-ROC — e o quadrante será sempre totalmente digital, independentemente da versão escolhida, variando entre as 8″ e as 10″ de tamanho.

Os comandos do ar condicionado não foram integrados no infoentretenimento, mas foram atualizados. Os anteriores botões físicos foram trocados por comandos táteis, com um aspeto mais moderno, mas, provavelmente, menos intuitivos.

Em termos de espaço mantém-se tudo na mesma. A capacidade de bagageira, muito generosa, mantém-se nos 455 litros (com os bancos traseiros na posição mais avançada).

Novidades nos motores? Nem por isso

Ainda não é desta que o T-Cross adere à eletrificação dos seus motores. Tal como na geração atual, vamos ter à nossa disposição o motor 1.0 TSI com 95 cv e 110 cv de potência e, no topo da gama, o motor 1.5 TSI com 150 cv de potência.

Portanto, tudo exatamente na mesma. Resta saber se as alterações efetuadas na carroçaria vão ter algum impacto — ainda que marginal — nos consumos e nas emissões.

Um sucesso de vendas

Desde que foi lançado em 2019, o Volkswagen T-Cross já vendeu mais de 1,2 milhões de unidades e a marca alemã pretende manter a performance para os próximo anos.

Mas ainda vamos ter de esperar alguns meses para ver o novo T-Cross nas estradas portuguesas.

As pré-vendas e a abertura do configurador online do SUV compacto terão início no quarto trimestre de 2023. O lançamento no mercado tem início no primeiro trimestre de 2024.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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