Produção esgotada Surpresa. Lamborghini Huracán Sterrato é melhor na terra do que no asfalto 9/10 As marcas de superdesportivos perderam a vergonha e arriscaram sair da estrada. O Lamborghini Huracán Sterrato choca tanto como apaixona.
Desde 133 200 euros Mercedes-Benz EQS SUV é o melhor do segmento. Mas nem tudo são rosas 7.5/10 No Mercedes-Benz EQS SUV nem tudo são rosas. Explicamos tudo neste teste a um dos elétricos mais luxuosos do mercado.
Vídeos Conduzimos o Alpina Z1 RLE. O «BMW de plástico» com portas mágicas Neste vídeo testamos o «pai» de todos os Z: o BMW Z1. Mas aqui como Alpina Z1 RLE, uma edição limitada a 66 unidades.
Desde 52 950 euros Conduzi o Toyota GR86. O coupé que mete o Supra no bolso 9/10 O Toyota Supra com motor 2.0 Turbo não tem andamento para este Toyota GR86. Se o assunto é diversão, a escolha está feita.
Desde 130 600 euros Toda a verdade. Ao volante da BMW M3 Touring 2023 8/10 Está na altura de enfrentarmos a realidade. Esta BMW M3 Touring não foi pensada para a família. Foi pensada para algo mais e isso agrada-me.
Desde 34 650 euros A gasolina e caixa manual. Este é o Kia Sportage mais barato de todos 7.5/10 Até há bem pouco tempo, um SUV a gasolina não fazia sentido. Atualmente modelos como este Kia Sportage 1.6 T-GDI e caixa manual, já nos deixam a pensar.
Chega em 2024 Audi Q6 e-tron foi adiado para 2024 mas já o conduzimos Já não falta tudo para a chegada do Q6 e-tron, o primeiro Audi construído sobre a plataforma PPE. Viajámos até às Ilhas Faroé para o conduzir.
Vídeos RA Este é o novo Mercedes-Benz Classe E. Tem Diesel, TikTok e Inteligência Artificial 8/10 O Mercedes-Benz Classe E (W 214) pode ser o último da saga com motor de combustão e o Diogo já o conduziu. Está à altura do nome?
Desde 69 557 euros Mazda CX-60 com «super Diesel». Aposta certa ou só uma teimosia? 7/10 Na era dos híbridos e dos elétricos, a Mazda acaba de lançar um novo Diesel. Faz sentido? Testámos o novo Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D.
Clássicos Totalmente original. Conduzi o Volkswagen Golf GTI Mk1 Quase meio século depois, testámos o Volkswagen Golf GTI Mk1. Um modelo lançado em 1976 que chega agora à Razão Automóvel.
Desde 139 000 euros BMW 740d. Será o Diesel o «patinho feio» do novo Série 7? 9/10 O destaque do novo BMW Série 7 é a versão 100% elétrica, o i7. No entanto, o 740d com motor Diesel, ainda tem uma palavra a dizer.
Desde 110 200 euros Mercedes-AMG EQE 43. Sem gasolina e ruído, ainda é um AMG? 7.5/10 O Mercedes-AMG EQE 43 é, hoje, o degrau de acesso aos elétricos da AMG. Mas muitos dos números são elevados, incluindo o do preço.
Desde 19 400 euros Conduzimos o Renault Clio 2023. Ficou melhor e mais barato 7.5/10 Novo design, um interior renovado e um preço mais baixo. Tudo o que muda no novo Renault Clio 2023, que nós já conduzimos.
Chega ainda este ano Mais espaço e autonomia. Ao volante do novo Volkswagen Passat eHybrid A nova geração do Volkswagen Passat só existirá como Variant (carrinha). Chega ainda este ano e já conduzimos o novo eHybrid, com mais de 100 km de autonomia.