Desde 34 650 euros A gasolina e caixa manual. Este é o Kia Sportage mais barato de todos 7.5/10 Até há bem pouco tempo, um SUV a gasolina não fazia sentido. Atualmente modelos como este Kia Sportage 1.6 T-GDI e caixa manual, já nos deixam a pensar.
Desde 69 557 euros Mazda CX-60 com «super Diesel». Aposta certa ou só uma teimosia? 7/10 Na era dos híbridos e dos elétricos, a Mazda acaba de lançar um novo Diesel. Faz sentido? Testámos o novo Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D.
Desde 139 000 euros BMW 740d. Será o Diesel o «patinho feio» do novo Série 7? 9/10 O destaque do novo BMW Série 7 é a versão 100% elétrica, o i7. No entanto, o 740d com motor Diesel, ainda tem uma palavra a dizer.
Desde 110 200 euros Mercedes-AMG EQE 43. Sem gasolina e ruído, ainda é um AMG? 7.5/10 O Mercedes-AMG EQE 43 é, hoje, o degrau de acesso aos elétricos da AMG. Mas muitos dos números são elevados, incluindo o do preço.
Desde 88 800 euros BMW M2 2023. Finalmente o teste em Portugal 7.5/10 Mais potente, mais pesado e mais tecnológico. Será o novo BMW M2 (G87) a melhor geração de sempre?
Desde 75 582 euros Este Lexus RZ 450e tem um “pequeno grande” problema 7.5/10 O Lexus RZ 450e é um produto cheio de qualidades, cujos méritos são assombrados por um pequeno detalhe. E não estamos a falar do preço.
Desde 146 850 euros Melhor que o Mercedes-Benz EQS? Conduzimos o novo BMW i7 9/10 O BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, já chegou a Portugal. Mas será que está à altura do principal rival, o Mercedes-Benz EQS?
Desde 28 850 euros Dacia Jogger Hybrid vale a diferença de preço face à versão GPL? 8/10 A nova opção de topo para o Dacia Jogger é a que inclui o desejado sistema híbrido, que eleva o seu desempenho. Mas também o seu preço.
Desde 41 250 euros Diesel mild-hybrid faz sentido? Testámos o Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V 8/10 O mais recente Hyundai Tucson tem um desenho arrojado e um amplo interior, além de um Diesel «eletrificado» que dá uma ajuda nos «gastos».
Desde 32 590 euros Ford Puma ST-Line X Gold testado. É como se fosse um «mini-Puma ST» 8/10 Com um visual mais desportivo e um solícito 1.0 EcoBoost, o Ford Puma ST-Line X Gold parece um «mini Puma ST».
Desde 86 740 euros Toyota GR Supra com caixa manual. Devia ter sido sempre assim? 8.5/10 A Toyota ouviu os puristas e deu uma caixa manual ao GR Supra de seis cilindros. Mas será que isso faz deste um melhor desportivo?
Desde 73 650 euros Diesel ainda faz sentido? Testámos o Mercedes-Benz GLC 220 d 7.5/10 O Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC mostra que em alguns modelos ainda faz sentido optar pelo Diesel, mas o preço começa a roçar o proibitivo.
Desde 141 990 euros Muito mais que um «míssil». Testámos o Tesla Model S Plaid 9/10 É difícil encontrar argumentos racionais que justifiquem uma berlina com 1020 cv, mas ao conduzir o Tesla Model S Plaid torna-se mais fácil procurá-los.
Desde 59 210 euros Nissan X-Trail. Testámos o SUV de sete lugares elétrico mas com motor a gasolina 7.5/10 Será que o Nissan X-Trail e o seu sistema híbrido e-Power tem argumentos para os concorrentes que se eletrificaram de forma mais «convencional»?