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    20.06.2025

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    18.06.2025

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    27.06.2025

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    26.06.2025

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    15.06.2025

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    Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster?

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    André Mendes
    Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos

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    8/10
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    Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos

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    8/10
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    O Audi A5 e-hybrid combina eficiência e performance como poucos

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    8/10
    André Mendes
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

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    11.10.2023

    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

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    Até 10 vezes mais baratas. Estas baterias vão mudar tudo

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

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    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

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Fiat Panda City Cross Hybrid
Desde 15 500 euros

FIAT Panda City Cross Hybrid 2020. O citadino MAIS LIMPO do mundo?

7/10

Testámos o renovado Fiat Panda City Cross Hybrid 2020. As novidades são discretas e há algumas que são literalmente microscópicas. Curioso, não é?

Guilherme Costa
Ford Fiesta Active
Desde 21 357 euros

Testámos o Ford Fiesta Active. Será capaz de agradar a gregos e a troianos?

7/10

O Ford Fiesta Active tenta agradar a gregos e a troianos, cativando os fãs de utilitários com a "moda" SUV. Será que o consegue?

João Delfim Tomé
Híbrido plug-in

Testámos o Peugeot 3008 Hybrid4. O que vale o Peugeot mais potente de sempre?

8/10

O Peugeot 3008 Hybrid4 é, para já, o modelo de estrada mais potente de sempre da Peugeot. Neste ensaio, fomos descobrir o que ele vale e se o podemos chamar "hot SUV".

João Delfim Tomé
Renault Clio Initiale Paris 1.3 TCe EDC
Desde 27 208 euros

Renault Clio Initiale Paris. Topo de gama com preço de… topo

7/10

O Renault Clio Initiale Paris adiciona requinte, equipamento e também agradabilidade ao Clio que já conhecíamos. Mas este topo de gama também tem um preço de… topo. É justificado?

Fernando Gomes
Renault Captur 1.0 TCe
Duelo

Captur contra Captur. Qual a melhor opção: gasolina ou bi-fuel (GPL)?

7/10

São iguais por fora, têm o mesmo motor 1.0 TCe e o mesmo nível de equipamento, mas qual é a melhor opção: um Renault Captur a gasolina ou a GPL?

João Delfim Tomé
Volkswagen Golf eTSI
Desde 36 437 euros

Testámos o Volkswagen Golf 1.5 eTSI. Tem o que é preciso para continuar a liderar?

8/10

Já na sua oitava geração, o Volkswagen Golf continua a ser uma das referências do segmento. Mas será que ainda tem capacidade para o liderar?

João Delfim Tomé
Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 130 cv EAT8 GT Line
Desde 30 370 euros

Peugeot 2008. Tem argumentos para destronar o líder Renault Captur?

8/10

Presença de palco não falta ao novo Peugeot 2008, mas será que tem argumentos para acompanhar e destronar o arquirrival e líder Renault Captur?

Fernando Gomes
Peugeot 508 SW Hybrid
Vídeo

Testámos o Peugeot 508 SW Hybrid. Híbrido plug-in é uma boa opção? (vídeo)

Neste vídeo, o Diogo Teixeira testa a Peugeot 508 SW Hybrid para descobrir até que ponto vale a pena apostar na versão de "ligar à corrente".

João Delfim Tomé
Dacia Sandero Stepway GPL
Desde 14 720 euros

Dacia Sandero Stepway Bi-Fuel. O GPL compensa?

Por mais 250 €, o Dacia Sandero Stepway pode passar a consumir GPL para além de gasolina. Mas será que esta opção compensa? Descobre neste vídeo.

João Delfim Tomé
Desde 18 048 euros

Mazda2 (2020). 4 cilindros e ATMOSFÉRICO ainda faz sentido?

6/10

Neste vídeo, o Diogo Teixeira testa o renovado Mazda2, equipado com o motor 1.5 Skyactiv-G com 90 cv de potência. Tudo o que precisas saber.

Guilherme Costa
Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020
Desde 36 090 euros

Kia Ceed Sportswagon PHEV. Poupada, mesmo quando a bateria acaba

7/10

Com uma autonomia em modo elétrico de até 50 km (WLTP), a Ceed Sportswagon PHEV 2020 chega ao mercado com preços a partir de 36 090 euros.

Guilherme Costa
Dacia Duster vs. Duster GPL
Duelo

Gasolina vs GPL. Qual dos Dacia Duster é a melhor opção?

7/10

O Dacia Duster tem na variante a GPL um argumento para quem procura poupar. Mas será que esta compensa? Para descobrir comparámo-la com a versão a gasolina.

João Delfim Tomé
Volvo XC60 Polestar Engineered
Desde 84 941 euros

Performance sueca. Testámos o Volvo XC60 Polestar Engineered

8/10

Barra anti-aproximação, suspensões de regulação mecânica, travões Akebono, mais de 400 cv de potência. Parece um carro de corridas, mas é um SUV: Volvo XC60 Polestar Engineered.

Guilherme Costa
SEAT Leon
Vídeo

Novo SEAT Leon FR 2020 testado. Mudou tudo, mas está melhor?

8/10

O novo SEAT Leon FR 2020 é o primeiro dos novos Leon a ser testado por nós em solo nacional. Muita coisa mudou na nova geração, mas será que está melhor?

Fernando Gomes
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
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