Encomendas abertas para o novo Citroën ë-C4 X. Todos os preços

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Encomendas abertas para o novo Citroën ë-C4 X. Todos os preços

Disponível apenas como elétrico, o Citroën ë-C4 X já está disponível para encomenda em Portugal. Fiquem a par dos seus preços.

Revelado em julho, o Citroën ë-C4 X está agora a chegar ao mercado nacional, estando já disponível para encomenda.

Exclusivamente disponível na variante 100% elétrica — há mercados onde vai estar disponível com o 1.2 PureTech e o 1.5 BlueHDi — o ë-C4 X apresenta-se com um motor elétrico de 100 kW (136 cv) e 260 Nm que lhe permite cumprir os 0 aos 100 km/h em 9,5s e atingir os 150 km/h de velocidade máxima.

A alimentar o motor elétrico encontramos uma bateria de iões de lítio com 50 kWh de capacidade que lhe permite percorrer até 360 km entre carregamentos.

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Com uma garantia de 160 mil quilómetros ou oito anos, a bateria do ë-C4 X pode ser recarregada num posto rápido com até 100 kW de potência (bastam 30 minutos para repor 80% da carga), num carregador de 7,4 kW (demora 7,5 horas), de 11 kW (demora cinco horas) e ainda numa tomada doméstica.

Quanto custa?

O Citroën ë-C4 X apresenta-se no mercado nacional com quatro níveis de equipamento: Feel, Feel Pack, Shine e Shine Pack.

Com a chegada aos concessionários nacionais prevista para janeiro de 2023, o ë-C4 X está disponível a partir de 39 747 euros. Todas as versões:

Versão Preço
Feel 39 747 €
Feel Pack 40 107 €
Shine 42 447 €
Shine Pack 43 746 €

Descubra o seu próximo automóvel:

O Citroën ë-C4 X

O ë-C4 X é a mais recente berlina crossover do universo Stellantis, depois de já termos conhecido os Citroën C5 XPeugeot 408.

Produzido em Espanha na mesma fábrica de onde sai o C4, partilha praticamente tudo com este e sobretudo com o ë-C4, sendo virtualmente idêntico até ao pilar B.

A grande diferença está entre o ë-C4 X e o C4 reside na presença de um terceiro volume, dando origem a uma silhueta fastback.

A nova secção traseira faz com que o ë-C4 X cresça até aos 4600 mm de comprimento, sendo 240 mm mais comprido que o C4, mas 200 mm mais curto que o C5 X.

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Apesar de ter a mesma distância entre eixos do C4, 2670 mm, o ë-C4 X oferece mais espaço para as pernas dos passageiros dos lugares traseiros, mas é na bagageira que se distancia substancialmente ao anunciar 510 l, mais 130 l do que no C4 que já testámos.

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