Peugeot 408 já pode ser encomendado. Todos os preços para Portugal

A Peugeot não quis perder tempo. Uma semana depois de nos ter mostrado o primeiro Peugeot 408 em Portugal, a marca francesa está a lançá-lo no mercado.

Já disponível para encomenda, o Peugeot 408 verá as primeiras unidades serem entregues no final do ano.

A gama nacional do 408 apresenta-se com três níveis de equipamento — Allure, Allure Pack e GT — e três motorizações: uma a gasolina e outras duas híbridas plug-in. Não esperem por um motor Diesel; esse tipo de motorização não terá lugar debaixo do capô do 408.

Os números do 408

Na base da oferta encontramos o conhecido 1.2 PureTech a gasolina, na sua versão de 130 cv. Este é o único motor puramente a combustão na gama e surge acoplado, apenas e só, a uma caixa automática de oito velocidades.

Acima deste surgem as duas motorizações híbridas plug-in. Ambas combinam o motor a gasolina 1.6 PureTech — com 150 cv ou 180 cv — com um motor elétrico (dianteiro) de 110 cv e contam também com uma caixa automática de oito relações.

No total, apresentam uma potência máxima combinada de, respetivamente, 180 cv e 225 cv, com a máquina elétrica a ser servida por uma bateria de iões de lítio de 12,4 kWh, suficiente para uma autonomia elétrica a rondar os 55 km.

Quanto ao carregamento, estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo: um carregador monofásico de 3,7 kW proposto de série e um carregador monofásico de 7,4 kW, opcional.

Eletrificação

Ofensiva total. 2023 será o ano da eletrificação na Peugeot

Dos elétricos aos híbridos plug-in, passando pelo hidrogénio e pelas e-scooters. No próximo ano a Peugeot terá um total de 24 propostas eletrificadas.

João Delfim Tomé

Já os tempos de carregamento são os seguintes:

• Numa wallbox de 7,4 kW (32 A) e com o carregador monofásico de 7,4 kW, a bateria carrega totalmente em 1h40min;
• Numa tomada reforçada (16 A) e com o carregador monofásico de 3,7 kW, uma carga total demora 3h25min;
• Numa tomada padrão (8 A) e com o carregador de bordo monofásico 3,7 kW, o tempo de de carregamento fixa-se nas 7h05min.

Quanto custa?

O Peugeot 408 vê os seus preços arrancarem nos 35 800 euros nas versões com motor de combustão. No caso das variantes híbridas plug-in os preços começam nos 44 600 euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

Peugeot, 408, Crossover

Lançamento, Peugeot, Peugeot 408, Preços