Desde 42 573 euros Testámos o Mazda CX-30 e-Skyactiv-X. É tão económico como promete? 7/10 No «papel», o motor e-Skyactiv-X promete juntar o melhor dos motores a gasolina e gasóleo. Para descobrir se o faz, testámo-lo no Mazda CX-30.
Desde 30 671 euros Testámos o Volkswagen T-Roc@PT. O que é nacional é bom? 7/10 O Volkswagen T-Roc@PT, produzido na Autoeuropa em Palmela, celebra a sua «nacionalidade» portuguesa. Altura de descobrir os seus argumentos.
Desde 39 896 euros Skoda Octavia Break iV. Híbrida plug-in já consegue tomar o lugar do Diesel? 8/10 A Skoda Octavia Break iV híbrida plug-in regressou à nossa garagem e mostra-nos porque continua a ser uma das mais interessantes do segmento.
Desde 37 200 euros BMW Série 2 Active Tourer testado. Tem argumentos contra a «moda» SUV? 8/10 O BMW Série 2 Active Tourer é um dos últimos resistentes entre os monovolumes. Terá argumentos para vingar num mercado dominado pelos SUV?
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.
Desde 53 950 euros Conduzimos o Mercedes-Benz EQA. Boa autonomia faz esquecer preço elevado? 7/10 O EQA é o elétrico mais acessível da Mercedes-Benz, ainda que tenha no preço o seu maior contra. Então, afinal onde se destaca este SUV elétrico?
Desde 2,5 milhões de euros Ao volante do Bentley mais potente e rápido de sempre 8/10 Só serão produzidos 18 Bentley Batur e já estão todos vendidos, mas tivemos oportunidade de conduzir uma das unidades destinadas a testes.