Desde 89 907 euros Ficou mais competitivo? Testámos o Jaguar F-Pace P400e, o primeiro híbrido plug-in 7/10 O Jaguar F-Pace P400e, a versão híbrida plug-in, é a maior novidade na renovação que recebeu recentemente. Uma opção a ter em conta?
Desde 62 000 euros BMW i4 eDrive40 é capaz de «bater o pé» ao Tesla Model 3? 8/10 O BMW i4 nasceu para rivalizar com o Tesla Model 3, mas será que é bem sucedido nesse objetivo? Fomos testar a versão eDrive40 e descobrir.
Desde 54 643 euros Testámos o Skoda Enyaq iV 80 Sportline. O elétrico ideal para as famílias? 9/10 Primeiro SUV elétrico da marca checa, será que o Skoda Enyaq iV é o elétrico pelo qual as famílias «ansiavam»?
Desde 62 900 € Este é o renovado Lexus ES 2022. Alternativa ao Série 5, Classe E e A6? 6/10 Neste vídeo vão conhecer as novidades do Lexus ES (2022). Será que tem o que é preciso para ir «à guerra» com as referências alemãs?
Desde 53 378 euros Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid. A receita ideal? 7/10 Testámos a Volkswagen Arteon Shooting Brake na versão híbrida de ligar à tomada e com o nível Elegance. Será esta a fórmula perfeita para uma das carrinhas mais elegantes do mercado?
Fotos-espia Audi e-tron GT vai ganhar potência e autonomia como o “primo” Taycan? O «primo» do Porsche Taycan, o Audi e-tron GT, também prepara-se para uma renovação. Os protótipos de testes já estão na estrada.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Vídeos RA A Peugeot fez bem em mudar tudo? Conduzimos o novo e-3008 8/10 Apesar do sucesso da segunda geração, a Peugeot mudou tudo para o novo 3008, que recebeu uma inédita versão 100% elétrica. Está aprovado?
Preços Mercedes-AMG SL mais potente de sempre já tem preço para Portugal O novo Mercedes-AMG SL 63 E Performance mantém o V8 biturbo, mas adiciona uma máquina elétrica. Já está disponível para encomenda em Portugal.
Veículos de Interesse Histórico Parece que foi ontem mas estes 10 automóveis já são clássicos Trinta anos é a idade mínima exigida em Portugal para registar um veículo de interesse histórico. Estes são os novos clássicos de 1994.
À prova de tudo? Ford Bronco Raptor. Absurdo e espetacular mas a que custo? 8/10 Como se o Bronco “normal” não fosse suficiente, a Ford surge com a versão musculada e absurda do reinventado e icónico TT: este é o Ford Bronco Raptor.