Foi durante o evento “Unstopabble Impulse”, onde a CUPRA revelou os seus planos e ambições até 2025 e em que a Razão Automóvel também esteve presente, que a marca espanhola deu a conhecer as novidades UrbanRebel, Tavascan e Terramar.

O UrbanRebel já o puderam ver em vídeo e agora damos a conhecer um pouco melhor o Terramar, talvez a novidade mais significativa vista no evento.

Trata-se de um novo SUV com 4,5 m de comprimento que tem o objetivo, segundo a CUPRA, “de elevar o posicionamento da marca até ao segmento mais quente dos SUV, aquele que cresce mais rápido na Europa.”

O que já sabemos?

O CUPRA Terramar adota o nome do local onde decorreu o evento e apesar já ter o estatuto de ser o último novo modelo da CUPRA a equipar motores de combustão — a marca tem como objetivo ser 100% elétrica em 2030 —, os eletrões assumirão um forte protagonismo.

Além das mais convencionais motorizações mild-hybrid, o Terramar estreará uma nova geração de motorizações híbridas plug-in — designadas como e-Hybrid —, que permitirão autonomias em modo elétrico à volta de 100 km.

Desde 49 494 euros

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De resto pouco mais foi avançado sobre o novo SUV — só foi divulgada uma única imagem onde surge acompanhado pelo UrbanRebel e Tavascan —, mas sabemos que assentará sobre a plataforma MQB.

E sabemos isso porque, tecnicamente, o novo CUPRA Terramar será próximo do Audi Q3, e a sua produção até vai acontecer na mesma fábrica do SUV dos quatro anéis, em em Györ, na Hungria.

De resto, tal como já vimos no UrbanRebel, o Terramar adota a nova identidade visual da CUPRA, marcada pela assinatura luminosa composta por três elementos triangulares em cada uma das óticas dianteiras.

Uma nova imagem que corta de vez com a ligação que ainda existia entre a CUPRA e a SEAT, visível em modelos como o Formentor. De notar ainda a ausência de uma grelha dianteira convencional, com o Terramar a fazer uso, ao invés, de uma entrada de ar de grandes dimensões no para-choques,