Desde 77 750 euros Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ testado. O senhor eficácia 8/10 O Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ podia ser apenas o hot hatch mais potente de sempre. Felizmente, os argumentos não se esgotam no motor M 139 para o qual é difícil encontrar adjetivos.
Vídeo Mercedes-AMG GT R em vídeo. Que ABUSO de carro! Ligeiramente renovado em 2019, o Mercedes-AMG GT R é o mais recente protagonista no nosso canal de YouTube. Fica a conhecê-lo melhor neste vídeo.
Desde 266 903 euros PORSCHE 911 TURBO S (650cv). Supercarro para TODOS OS DIAS, há melhor? 10/10 O Porsche 911 Turbo S (geração 992) é o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10. Entende porquê em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.
Vídeos RA Primeiro teste. Maserati Grecale Folgore tem um rival a baralhar as contas 7/10 O Maserati Grecale Folgore é o primeiro SUV 100% elétrico da marca italiana, mas a sua chegada ao mercado já parece precisar de uma evolução.
Vídeos RA Campeão dos consumos. Já conduzimos o Toyota C-HR PHEV “de ligar à tomada” 7.5/10 A autonomia elétrica do Prius no «corpo» do novo C-HR. O SUV mais europeu da Toyota está mais potente e poupado do que nunca.
Apresentação Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43 O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Vídeos RA A Peugeot fez bem em mudar tudo? Conduzimos o novo e-3008 8/10 Apesar do sucesso da segunda geração, a Peugeot mudou tudo para o novo 3008, que recebeu uma inédita versão 100% elétrica. Está aprovado?