Volkswagen ID.4 (2021) em vídeo. A melhor proposta do segmento?

Desenvolvido com base na já bem conhecida plataforma MEB, o Volkswagen ID.4 é o segundo membro de uma ambiciosa ofensiva 100% elétrica da marca alemã.

Já disponível em Portugal, o primeiro SUV 100% elétrico da Volkswagen foi o protagonista do mais recente vídeo do nosso canal de YouTube e tudo com um objetivo: descobrir se este é a melhor proposta do segmento.

É que à medida que a eletrificação passa de ser uma simples meta para ser uma realidade, a concorrência tem-se multiplicado e pela frente o ID.4 tem modelos como o Mercedes-Benz EQA, o Tesla Model Y, o Kia e-Niro e até o seu “primo”, o Skoda Enyaq iV.

Fácil convivência

Tal como nos diz o Guilherme Costa ao longo do vídeo, o Volkswagen ID.4 tira proveito do facto de usar uma plataforma dedicada para elétricos para se estabelecer como uma interessante proposta familiar.

Não lhe falta espaço para passageiros e no que à bagageira diz respeito contamos com uns muito interessantes 543 litros de capacidade.

Já no campo da mecânica, a unidade que o Guilherme testou contava com a bateria de maior capacidade, com 77 kWh, e um motor com 204 cv e 310 Nm que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em apenas 8,5s.

Quanto à autonomia, os valores no “mundo real” não andam longe dos anunciados (que variam entre 360 e 520 km). Em cidade o Guilherme conseguiu médias de 15 kWh/100 km e um autonomia de 480 km enquanto em autoestrada, e sem grandes preocupações, esta se fixou nos 350 km.

Por fim, o preço. A unidade ensaiada consistia na série de lançamento 1st, cujo preço arranca nos 45 200 euros. Contudo, o preço do ID.4 que o Guilherme testou fixava-se perto dos 47 000 euros devido a alguns opcionais.

Volkswagen ID.4 1st

Prós

Contras

Versão base:€45.223

Classificação Euro NCAP: 5/5

€47.185

Preço unidade ensaiada

Motor

• Posição:Traseira
• Potência: 204 cv (150 kW)
• Binário: 310 Nm

Transmissão

• Tracção: Traseira

Capacidade e dimensões

• Comprimento: 4584 mm
• Largura: 1852 mm
• Altura: 1640 mm
• Distância entre os eixos: 2771 mm
• Bagageira: 543 litros
• Peso: 2124 kg

Consumo e Performance

• Média de consumo: 17,2 kWh/100 km
• Emissões CO2: 0 g/km
• Velocidade máxima: 160 km/h
• Aceleração máxima: >8,5s

Extras

Pacote First — 1961,37 €.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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