Híbrido Kia Niro 1.6 GDI HEV: testámos o primeiro híbrido da Kia Testámos o primeiro híbrido da Kia. O Kia Niro 1.6 GDI HEV assume o formato de crossover para conquistar o mercado.
Comparativo Hyundai Ioniq. Híbrido, plug-in ou elétrico? 1/10 Testámos as três versões do novo Hyundai Ioniq. Três modelos aparentemente iguais, mas que se distinguem pelas soluções tecnológicas empregues.
Ensaio Land Rover Discovery. Isto sim, é um verdadeiro SUV 8/10 O novo Land Rover Discovery 3.0 Td6 HSE é a geração mais avançada e luxuosa da história deste modelo. Porém, não receiem, por baixo da controversa carroçaria o Discovery mantém todas as suas capacidades.
Desde 35 000 euros Ao volante do novo Volvo XC40 D4 AWD R-Design 8/10 Testámos o novo Volvo XC40 D4 AWD R-Design durante uma semana. Foram mais de 700 km ao volante do novo «menino bonito» da marca sueca. Todas as impressões sobre o Volvo XC40 D4 AWD R-Design nas próximas linhas.
Mercado Os motores preferidos dos portugueses no primeiro semestre de 2025 O crescimento da oferta de motorizações híbridas, elétricas e PHEV está a transformar o mercado nacional. Os dados da ACAP confirmam a tendência.
Apresentação Todos os detalhes do novo Mitsubishi Grandis que regressa em 2026 A Mitsubishi já revelou as primeiras imagens da nova geração do Grandis, que abandonou o conceito de monovolume e é agora um SUV híbrido.
Antevisão Nova geração do campeão de vendas da Mazda está a caminho Com a atual geração lançada em 2016, a Mazda prepara-se, finalmente, para apresentar aquele que vai ser o novo Mazda CX-5.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Mercado Híbridos Toyota e Honda são tão poupados como o melhor Tesla Model Y A Tesla comparou os custos de utilização (TCO) do Model Y com a concorrência. Valor residual do Toyota RAV4 e Honda CR-V é uma vantagem.
Tecnologia Motores Volkswagen sem tecnologia que Toyota domina há 30 anos Outrora uma desvantagem na Europa, hoje os motores híbridos da Toyota são uma vantagem. Uma tecnologia que a Volkswagen não tem, mas vai ter.