Toyota Yaris Cross 2022. Primeiro teste ao SUV mais PEQUENO e mais BARATO da Toyota

Campeão de vendas à vista. Foi talvez a frase mais vezes repetida pelos responsáveis da marca japonesa durante a apresentação do novo Toyota Yaris Cross. Sem dúvida, o lançamento mais importante do ano para a marca liderada por Akio Toyoda — eleito Personalidade do Ano 2021 pelos World Car Awards.

Efetivamente, há motivos para tanto otimismo. O segmento B-SUV é um dos que mais cresce na Europa e além disso, a plataforma no qual assenta o novo Toyota Yaris Cross tem mostrado ser do agrado dos europeus. Falamos da plataforma modular GA-B que foi estreada no Toyota Yaris e que tem catapultado as vendas do pequeno utilitário japonês no nosso mercado.

Em terceiro lugar, o novo Yaris Cross também aposta forte na oferta de uma motorização híbrida — principalmente no mercado português — uma das mecânicas mais procuradas da atualidade. Oferece consumos baixos sem os constrangimentos de carregamento dos 100% elétricos, que ainda não são uma solução para todos os condutores.

A guerra do Toyota Yaris Cross

Como vimos, as expectativas da marca japonesa relativamente ao Toyota Yaris Cross são muito elevadas. Mas será que cumpre?

Para encontrar a resposta a esta questão, conduzimos o mais pequeno e mais barato SUV da Toyota — pelo menos até à chegada do novo Toyota Aygo que adotará também uma “filosofia” crossover — pelas estrada da Bélgica.

A apresentação decorreu a escassos quilómetros de Waterloo, o famoso campo de batalha onde Arthur Wellesley, Duque de Wellington, derrotou definitivamente as tropas francesas, lideradas por Napoleão Bonaparte — uma «tareia» que já tinha sido repetida em Portugal, nas Linhas de Torres, durante a Guerra Peninsular.

Foi um local bem escolhido, tendo em consideração a «guerra» que se vive neste segmento. Quando partiram para o desenvolvimento do novo Toyota Yaris Cross, os responsáveis da Toyota sabiam que tinham de dar o seu melhor. E foi exatamente isso que fizeram.

As nossas principais considerações podem ser encontradas nos 14 minutos do vídeo em destaque no Canal de YouTube da Razão Automóvel.

Os argumentos SUV

Para esta «guerra SUV» no segmento dos utilitários, a Toyota foi buscar a sua plataforma mais recente, as suas melhores motorizações e até estreou um novo sistema de infoentretenimento cheio de funcionalidades — um campo onde a Toyota tem mostrado dificuldades em acompanhar a concorrência.

Com preços que se iniciam nos 22 595 euros, não faltam condições ao pequeno Yaris Cross para ser bem sucedido no mercado nacional, porém, convém não esquecer que a concorrência é fortíssima. Como vimos neste «mega comparativo» B-SUV organizado pela Razão Automóvel, ninguém quer ficar para trás.

As primeiras unidades do Yaris Cross chegam a Portugal em setembro.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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