Desde 33 840 euros Renault Captur E-TECH (híbrido plug-in). O mais económico é também o mais caro. Vale a pena? 7/10 O Renault Captur E-TECH é o membro mais recente, mais potente, mais caro e promete ser o mais económico da gama. Será mesmo assim?
Desde 32 184 euros Testámos o Jeep Renegade com o 1.3 turbo a gasolina. Melhor que o 1.0 turbo? 7/10 Depois de o termos conhecido com o 1.0 de 120 cv, testámos o Jeep Renegade com o maior, e mais potente, 1.3 turbo a gasolina de 150 cv. Será a melhor opção?
Antevisão Skoda mostra imagens do novo Kodiaq uma semana antes da estreia mundial A versão híbrida plug-in é uma das maiores novidades da segunda geração do Skoda Kodiaq, que vai ser apresentada na próxima semana.
Desde 164 695 euros Este Porsche 911 Carrera T é uma lição de humildade para os 100% elétricos 8.5/10 Não sei como é que a Porsche faz, mas voltou a fazê-lo. O Porsche 911 Carrera T é um hino à simplicidade e ao prazer de condução.
Desde 36 500 euros Hyundai Kauai HEV. Com este visual, terá vindo do futuro? 8/10 O novo Hyundai Kauai chegou a 2023 com um visual muito futurista e um sistema híbrido que promete ser a companhia perfeita para este SUV.
Primeiro contacto Ainda mais irreverente do que antes. Conduzimos o novo Toyota C-HR 7.5/10 Depois do RAV4 e do Prius, o próximo híbrido plug-in da Toyota será a segunda geração do C-HR, que está quase a chegar ao mercado nacional.
Apresentação Apenas elétrico? Ainda não. Fiat 600 vai ter uma versão híbrida Depois de nos ter mostrado o Fiat 600e, 100% elétrico, a marca italiana revela agora os primeiros dados sobre o 600 Hybrid que chega em 2024.
Apresentação Até 100 km sem gastar quase nada. Este é o novo Volkswagen Tiguan Com chegada ao mercado agendada para 2024, o novo Volkswagen Tiguan cresce em dimensões e melhora a gama de motorizações disponíveis.