Apresentação Bentley vai lançar 5 elétricos em 5 anos a partir de 2025 O primeiro modelo 100% elétrico da Bentley será mostrado no final de 2025, e em 2030 já serão uma mão cheia deles.
Já disponível Bentley Bentayga S testado. Foi-se o Speed W12 e ficou um V8 no seu lugar 8/10 O Bentley Bentayga S toma o lugar do anterior Speed e troca o exótico W12 por um musculado V8. Um substituto à altura? Guiámo-lo nos Estados Unidos para uma resposta.
Apresentação Se o GTC4Lusso fosse um coupé seria este “one-off” Ferrari BR20 O BR20 é um coupé bilugar V12 único e é também a mais recente criação da série One-Off do Programa de Projetos Especiais da Ferrari.
Desde 90 247 euros É a mais rápida do mundo. Conduzimos a nova Porsche Taycan Sport Turismo 7/10 A carrinha Sport Turismo é a novidade mais recente da «família» Porsche Taycan e nós já a conduzimos, nas estradas geladas da Áustria.
#savethev10 Audi R8 V10 Performance RWD. Testámos o derradeiro R8 de tração traseira 8/10 Fomos os primeiros a guiar o Audi R8 V10 Performance RWD, um dos últimos representantes de uma era automóvel que vai deixar saudades.
Vídeos RA Hyundai IONIQ 6 testado. Autonomia é suficiente para convencer? 7/10 O Hyundai Ioniq 6 tem uma silhueta única e promete mais de 600 km de autonomia. Testámos a única versão que estará disponível em Portugal.
Desde 83 391 euros Como é viver com uma Ford Ranger Raptor 9/10 Esta é a Ford Ranger mais Raptor de sempre. E isso diz tudo acerca desta pick-up. Aliás, acerca deste desportivo para usar fora de estrada.
Novidades 2023 Bentley anuncia fim do W12 mas o que virá no seu lugar? O anúncio do fim do W12 quase que «abafou» por completo todos os outros sobre as novidades da Bentley para este ano.
Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.