Desde 18 640 euros Novo Volkswagen Polo 1.0 TSI (2022). Tudo o que mudou 7/10 O Volkswagen Polo renovou-se, já chegou ao mercado português e nós já o conduzimos. Continua a ser uma referência no segmento?
Desde 33 474 euros O Mazda CX-30 ganhou um sistema mild-hybrid. Que mais valias traz? 8/10 O Mazda CX-30 foi atualizado destacando-se a adoção de um sistema mild-hybrid, sempre em conjugação com um, hoje incomum, motor atmosférico.
Desde 32 000 euros Hyundai i20 N (204 cv). O novo rei dos pocket rocket? 7/10 O Hyundai i20 N é o mais recente membro do segmento dos pocket rocket, mas terá argumentos para ser o líder? Neste vídeo, o Guilherme dá-nos a resposta.
Desde 36 200 euros Renault Arkana. O primeiro “SUV-coupé” do segmento oferece mais que estilo? 7/10 O Renault Arkana é o modelo mais próximo do conceito "SUV-coupé" definido pelas marcas premium. Para além da forma, também tem conteúdo?
Salão de Paris 2024 As 15 novidades que interessam do Salão de Paris 2024 Enquanto se intensifica a guerra aberta entre marcas europeias e chinesas, as marcas francesas brilharam na 90.ª edição do Salão de Paris, com a Citroën e a Renault à cabeça.
Salão de Paris 2024 Aconteceu. Estes são os primeiros Mini John Cooper Works 100% elétricos Pela primeira vez, a sigla JCW (John Cooper Works) surge associada a modelos totalmente elétricos. Mas a Mini garante que o ADN não mudou.
Desde 63 005 euros Conduzimos o Mazda CX-80 que em Portugal tem um grande inimigo 8/10 O novo Mazda CX-80 é um excelente SUV, traído por dois detalhes. Nenhum deles imputável à Mazda. Todos os detalhes neste primeiro contacto.
Já disponível Novo Renault 5. Conduzimos o carro mais esperado do ano 8/10 Com o renascimento do 5, a Renault conquista facilmente o coração de condutores de meia-idade, mas tenta igualmente seduzir as novas gerações.
Desde 39 200 euros Conduzi o novo BMW Série 1 (2025) e esta é a melhor versão 7.5/10 O novo BMW Série 1 já está disponível em Portugal. Conduzimos nos arredores de Munique o 120 a gasolina. Perdeu o "i", mas ganhou um sistema mild-hybrid.
Desde 36 400 euros Leapmotor C10 tem no preço a resposta a muitas perguntas 7/10 O Leapmotor C10 é a aposta da marca para famílias, reunindo todos os argumentos que facilitam a desafiante rotina diária. Preço incluído.