Desde 18 640 euros Novo Volkswagen Polo 1.0 TSI (2022). Tudo o que mudou 7/10 O Volkswagen Polo renovou-se, já chegou ao mercado português e nós já o conduzimos. Continua a ser uma referência no segmento?
Desde 33 474 euros O Mazda CX-30 ganhou um sistema mild-hybrid. Que mais valias traz? 8/10 O Mazda CX-30 foi atualizado destacando-se a adoção de um sistema mild-hybrid, sempre em conjugação com um, hoje incomum, motor atmosférico.
Desde 32 000 euros Hyundai i20 N (204 cv). O novo rei dos pocket rocket? 7/10 O Hyundai i20 N é o mais recente membro do segmento dos pocket rocket, mas terá argumentos para ser o líder? Neste vídeo, o Guilherme dá-nos a resposta.
Desde 36 200 euros Renault Arkana. O primeiro “SUV-coupé” do segmento oferece mais que estilo? 7/10 O Renault Arkana é o modelo mais próximo do conceito "SUV-coupé" definido pelas marcas premium. Para além da forma, também tem conteúdo?
Chega em Setembro Conduzi o novo BYD Seal. O «estado da arte» da tecnologia chinesa 7.5/10 Querem saber em que ponto está a tecnologia automóvel chinesa? Vejam este primeiro contacto com o BYD Seal. Chega a Portugal em setembro.
Chega em junho Testámos o primeiro Abarth elétrico. Consegue fazer esquecer um Abarth a gasolina? 7/10 Finalmente conduzimos o 500e, o primeiro elétrico da Abarth. Um primeiro contacto em estrada e na pista de testes da marca.
Já disponível Este é o último Porsche Cayenne com motor de combustão 9/10 Em equipa que ganha também se mexe e a Porsche mexeu de forma profunda no Cayenne, que ganhou ainda mais argumentos e ficou ainda melhor.
Desde 32 590 euros Ford Puma ST-Line X Gold testado. É como se fosse um «mini-Puma ST» 8/10 Com um visual mais desportivo e um solícito 1.0 EcoBoost, o Ford Puma ST-Line X Gold parece um «mini Puma ST».
Apresentação Será este o último MINI com caixa de velocidades manual? Numa edição limitada de apenas 999 unidades, o novo "MINI John Cooper Works 1to6 Edition" presta homenagem à caixa de velocidades manual.
Desde 86 740 euros Toyota GR Supra com caixa manual. Devia ter sido sempre assim? 8.5/10 A Toyota ouviu os puristas e deu uma caixa manual ao GR Supra de seis cilindros. Mas será que isso faz deste um melhor desportivo?