Desde 33 000 euros Hyundai Kauai EV 39 kWh. Menos bateria, menos performance, mas mais barato. A opção certa? 8/10 Recentemente renovado, vale a pena considerar o Hyundai Kauai EV na versão com a bateria de 39 kWh e "apenas" 136 cv, em relação ao de 64 kWh e 204 cv?
Desde 32 507 euros Ford Focus Active 1.5 Diesel testado. Precisamos mesmo de um SUV? 8/10 Conduzimos o Ford Focus na versão Active, a mais aventureira, e com um motor Diesel de 120 cv. Uma combinação improvável para os dias que correm ou uma solução que faz sentido?
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Apresentação Nissan Qashqai 2024 tem um botão que resolve problema dos carros modernos A terceira geração do Nissan Qashqai acaba de ser renovada. A nova cara é apenas uma das novidades do popular crossover.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.
Antevisão Maior Mazda de sempre para a Europa já tem data de revelação A gama de SUV da Mazda vai continuar a crescer, em mais sentidos que um, com a chegada do CX-80. Fique a saber quando será revelado.
Preços Tesla Model Y com 600 km de autonomia já chegou a Portugal A Tesla acaba de apresentar uma nova versão do seu Model Y, com apenas um motor, tração traseira e uma maior autonomia. Saiba mais.