Desde 20 200 euros Testámos o Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium. Será que o Kauai se deve “preocupar”? 7/10 O Hyundai Bayon apresenta dimensões próximas às do seu "irmão mais velho", o Kauai. Será que este tem "razões para se preocupar"?
Desde 22 845 euros Testámos o Smart EQ fortwo. Ainda é o rei da cidade? 6/10 Se há automóveis que parecem ter evoluído para a "era da eletricidade" de forma natural, o Smart EQ fortwo é sem dúvida um deles. Mas será que a autonomia de 133 km coloca-o de parte?
Desde 63 005 euros Conduzimos o Mazda CX-80 que em Portugal tem um grande inimigo 8/10 O novo Mazda CX-80 é um excelente SUV, traído por dois detalhes. Nenhum deles imputável à Mazda. Todos os detalhes neste primeiro contacto.
Já disponível Novo Renault 5. Conduzimos o carro mais esperado do ano 8/10 Com o renascimento do 5, a Renault conquista facilmente o coração de condutores de meia-idade, mas tenta igualmente seduzir as novas gerações.
Curiosidades O primeiro FIAT Punto tinha um problema nos farolins traseiros A FIAT conseguiu transformar um problema de concepção num dos seus elementos mais marcantes. Um pedaço da história do FIAT Punto.
Desde 39 200 euros Conduzi o novo BMW Série 1 (2025) e esta é a melhor versão 7.5/10 O novo BMW Série 1 já está disponível em Portugal. Conduzimos nos arredores de Munique o 120 a gasolina. Perdeu o "i", mas ganhou um sistema mild-hybrid.
Desde 36 400 euros Leapmotor C10 tem no preço a resposta a muitas perguntas 7/10 O Leapmotor C10 é a aposta da marca para famílias, reunindo todos os argumentos que facilitam a desafiante rotina diária. Preço incluído.
Desde 18 900 euros Há mais um elétrico por menos de 20 mil euros. O que vale o chinês Leapmotor T03? 8/10 O Leapmotor T03 é o mais pequeno modelo da nova marca chinesa, mas, além do preço reduzido, tem muitos mais trunfos que já pudemos descobrir.