Desde 20 200 euros Testámos o Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium. Será que o Kauai se deve “preocupar”? 7/10 O Hyundai Bayon apresenta dimensões próximas às do seu "irmão mais velho", o Kauai. Será que este tem "razões para se preocupar"?
Desde 22 845 euros Testámos o Smart EQ fortwo. Ainda é o rei da cidade? 6/10 Se há automóveis que parecem ter evoluído para a "era da eletricidade" de forma natural, o Smart EQ fortwo é sem dúvida um deles. Mas será que a autonomia de 133 km coloca-o de parte?
Novidades 2023 Sucessor do Punto a caminho? O que esperar da Fiat em 2023 Uma das novidades da Fiat para 2023 será um novo B-SUV que deverá chamar-se Fiat 600. Mas o sucessor do Punto também pode estar a chegar.
Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.
Desde 30 421 euros Renault Kangoo. Nova geração já não é aquilo que parece 7.5/10 À medida que os MPV convencionais vão desaparecendo, cabe a modelos como a Renault Kangoo responder às necessidades das famílias.
Já pode ser encomendado Opel Astra GSe. Conduzimos o Astra mais potente que podem comprar 7/10 Mais potência, amortecedores específicos e uma direção com uma afinação mais desportiva. Já conduzimos o novo Opel Astra GSe.