Do intrigante 911 Safari ao radical 911 GT3 RS. As novidades da Porsche para 2022

Depois da renovação do Macan, que ficou disponível nas últimas semanas de 2021, a Porsche entra em 2022 com várias e importantes novidades agendadas.

Destaca-se, naturalmente, o novo Porsche 718 Cayman GT4 RS, que foi buscar o seis cilindros boxer naturalmente aspirado do 911 GT3 e do 911 GT3 Cup, que aqui produz 500 cv de potência e 450 Nm.

Associado a uma caixa PDK de sete velocidades, o 718 Cayman GT4 RS acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4s e atinge os 315 km/h de velocidade máxima.

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O novo Porsche 718 Cayman GT4 RS já pode ser encomendado no mercado português, onde tem preços a começar nos 197 143 euros.

Novo 911 GT3 RS chega este ano

Mas este não é o único “RS” da marca de Estugarda que vai chegar em 2022. É que também este ano vamos ficar a conhecer o tão aguardado Porsche 911 GT3 RS (992) e a sua “gigante” asa traseira.

Já foi apanhado nas imediações do circuito de Nürburgring, ainda coberto por muita camuflagem. Mas a asa traseira de proporções épicas não deixou dúvidas acerca do modelo em causa.

Nesta fase, as dúvidas ainda se sobrepõem às certezas, mas é seguro afirmar que o flat-six do 911 GT3 também irá animar este radical GT3 RS, com os rumores a apontarem para uma potência entre os 540 cv e os 580 cv.

Outra variante do 911 a caminho

Depois de apresentar o 911 GTS e o 911 GT3 Touring, e com o GT3 RS já agendado para 2022, a marca de Estugarda prepara-se para mostrar outra variante do 911 (992): o 911 Safari.

Ainda não é seguro que esta será a denominação oficial desta versão, mas sabe-se que será uma espécie de variante moderna do 911 Safari, ou seja, um 911 de «calças arregaçadas».

As fotos-espia a que tivemos acesso de um protótipo de testes não deixam dúvidas de que esta versão mais aventureira do 911 está mesmo na calha e são notórios os para-choques ligeiramente modificados, as cavas das rodas alargadas e, naturalmente, a maior altura ao solo.

Os mais recentes rumores sugerem que a apresentação pode acontecer já no início de 2022, com a chegada ao mercado a estar reservada para mais tarde, mas ainda este ano.

Taycan e Cayenne também com novidades

Por fim, entre as novidades da Porsche para 2022 tanto o Taycan como o Cayenne vão ver as suas gamas crescer e atualizar-se, respetivamente.

Novo Porsche Taycan GTS veio acompanhado por uma nova Sport Turismo

Miguel Dias

Porsche Cayenne. Renovação por dentro e por fora está para breve

Fernando Gomes

A família Taycan vai assistir à chegada das variantes GTS e à introdução de uma nova carroçaria, a terceira, denominada Sport Turismo — ambas já reveladas. O Taycan GTS (berlina) é também o primeiro da gama a ultrapassar os 500 km de autonomia (504 km para sermos precisos.

A carroçaria Sport Turismo apresenta-se com uma silhueta idêntica à do Cross Turismo, mas livrou-se de todos os atributos mais aventureiros, assumindo-se como um desportivo elétrico familiar. A altura ao solo também foi reduzida, passando agora a ser a mesma do Taycan berlina.

O Porsche Cayenne, por outro lado, está a aprontar-se para um restyling exterior e interior que será acompanhado por uma atualização no seu conteúdo tecnológico.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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