Mazda3 e CX-30 foram atualizados. O que mudou e todos os preços

Tanto o Mazda3 como o CX-30 acabam de receber várias atualizações que já estão disponíveis no mercado nacional.

A maior novidade em ambos os modelos está relacionada com a adição de um sistema de infoentretenimento mais evoluído, que passa a estar acessível por um novo monitor central.

No Mazda CX-30 o novo monitor é de 10,25”, enquanto que no Mazda3 é ainda maior, tendo 12,5″, devido à sua maior altura. Além disso, este está mais direcionado para o condutor.

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Os comandos do volante também viram o seu visual «retocado» e contam agora com uma melhor leitura.

Em ambos os casos, o sistema de infoentretenimento passa também a contar com um novo patamar de segurança, limitando o acesso externo a este sistema.

Do lado mais prático, passa também a contar com a possibilidade de usar as funções Apple CarPlay e Android Auto sem fios. E agora, em ambos, já há possibilidade de carregar o smartphone numa base QI, dispensando a necessidade de utilização de cabos.

O capítulo da segurança ativa foi igualmente melhorado com a adição (ou atualização) de quatro sistemas. O Distracted Driver Alert, que monitoriza o comportamento do condutor; o Autonomous Emergency Braking (AEB) passou a serm ais preciso durante a condução noturna; o Intelligent Speed Assist (ISA), que foi aperfeiçoado e o Cruising & Traffic Support (CTS), agora com uma maior capacidade de processamento.

Motorizações só a gasolina

Um dos capítulos que não houve qualquer alteração foi na gama de motorizações. Tanto no Mazda3 como no CX-30, a gama continua a ser composta por motores térmicos a gasolina, todos com um sistema mild-hybrid 48 V incorporado.

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O bloco 2.0 e-Skyactiv-G continua disponível com dois patamares de potência, 122 cv ou 150 cv, e o 2.0 e-Skyactiv-X continua a oferecer os mesmos 186 cv. Em ambos os casos continuam a estar disponíveis versões de duas ou quatro rodas motrizes, com caixa manual ou automática.

Equipamentos e preços

Tanto o Mazda3 como o CX-30 viram a sua gama ser atualizada, ganhando uma das versões de equipamento que mais se tem destacado em outras modelos da marca, a Homura. Por causa disso, esta passa agora a representar a opção mais aliciante em ambos os modelos, «arrumada» entre os outros dois patamares disponíveis: Prime-Line e Exclusive-Line.

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No caso do Mazda3, a versão Homura apenas se encontra disponível com o formato de carroçaria hatchback (cinco portas), uma vez que o Sedan (quatro portas) volta a apostar num visual mais sóbrio.

As hipóteses de escolha em termos de cor, agora, também são um pouco mais numerosas. No Mazda3 passam a estar disponíveis o Zircon Sand e o Ceramic, ambas metalizadas e com um custo em torno dos 600 euros. Para o Mazda CX-30, a novidade é apenas o Ceramic White, com o mesmo valor.

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No capítulo dos preços, as gamas do Mazda3 e do CX-30 ficam agora compostas da seguinte forma:

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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