Preço de arromba. Novo Citroën C3 a combustão já pode ser encomendado

Depois de surpreender o mercado com o 100% elétrico ë-C3 e o seu preço de combate, a Citroën faz agora chegar ao mercado o novo C3 com motores de combustão, que vão ser ainda mais baratos.

A oferta inicia-se no conhecido motor a gasolina 1.2 PureTech com 100 cv associado a uma caixa manual de seis velocidades, mas a grande novidade está na introdução do Hybrid 100, a motorização mild-hybrid de 48 V que já equipa não só outros Citroën, como muitos outros modelos da gigante Stellantis.

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Resumindo, este continua a ter um motor a gasolina 1.2 PureTech com 100 cv (aqui com corrente de distribuição), mas é «casado» com um motor elétrico — 21 kW (28 cv) de potência —, que está integrado na ë-DCS6, a caixa automática (dupla embraiagem) de seis relações.

Dependendo do cenário de condução em causa, a máquina elétrica pode até assumir as funções de locomoção em até 50% do percurso — no pára-arranca, se formos contidos com o pedal do acelerador e não ultrapassarmos os 30 km/h. Pode, assim, contribuir para uma redução dos consumos e emissões em até 10% quando comparado com a versão só a combustão.

Mais conforto e mais prático

Além do tipo diferente de motorização, o novo Citroën C3 a combustão pouco se distingue do elétrico ë-C3. O utilitário destaca-se pela sua aposta no conforto, seja pelo uso da suspensão de duplos batentes hidráulicos, seja pelos bancos Advanced Confort.

De realçar a ausência de um painel de instrumentos tradicional, surgindo no seu lugar o Citroën Head Up Display. A informação é exposta numa secção preta brilhante, situada entre o painel de bordo e o para-brisas. Diz a marca que esta solução permite ao condutor aceder a todas as informações que precisa sem ter de tirar os olhos da estrada.

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Tal como já acontecia com o ë-C3, o novo Citroën C3 surge com uma oferta de apenas dois níveis de equipamento — You e Max. Apenas o Max, o mais completo, inclui de série o ecrã central tátil de 10”.

Na versão base You, vem de série com uma Smartphone Station para infoentretenimento com suporte integrado que permite lançar uma nova aplicação dedicada, utilizando a tecnologia sem fios, permitindo aceder atalhos de serviço de navegação, rádio, telefone e música.

Para além disto, a versão You inclui faróis LED, sistema de travagem de emergência, espelhos elétricos, iluminação automática, ajuda ao estacionamento traseiro, cruise control, entre outras funcionalidades.

Lançamento

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André Mendes

A versão Max, para além do ecrã central de 10″, inclui barras de tejadilho, jantes de 17”, luzes traseiras LED, vidros traseiros escurecidos, sistema de infoentretenimento, carregamento wireless, câmara de marcha-atrás e muito mais.

Quanto custa

As encomendas do novo Citroën C3 a combustão já abriram em Portugal. Por enquanto está apenas disponível o 1.2 PureTech com caixa manual. A versão Hybrid 100 estará disponível para encomenda no final de 2024. As primeiras entregas estão previstas para o verão.

Os preços começam nos 14 990 euros para o 1.2 PureTech com caixa manual, um valor bastante competitivo e 8310 euros mais baixo que o ë-C3 mais barato.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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