Apresentação 852 kg de peso e 1500 kg de downforce. Tudo sobre o GMA T.50s ‘Niki Lauda’ Exclusivo para as pistas e limitado a 25 unidades, o GMA T.50s ‘Niki Lauda’ liberta todo o potencial aerodinâmico e mecânico do T.50 de estrada.
Arranque a Frio O quê? McLaren F1 também usava ventoinhas para efeito aerodinâmico O GMA T.50 destaca-se pela ventoinha de 40 cm atrás, mas o antecessor, o McLaren F1, até tinha duas (mais pequenas) ventoinhas para efeitos similares.
Efeméride Porque é que o McLaren F1 tinha posição central de condução? A posição central de condução do McLaren F1 é uma das suas características mais conhecidas. Gordon Murray justifica a decisão.
Apresentação Híbrido plug-in ganha quase 100 cv. Tudo sobre os renovados BMW X5 e X6 Além do visual revisto os BMW X5 e X6 recebem um interior novo, mais tecnologia e ainda motorizações eletrificadas e mais potentes.
Apresentação Afinal havia mais. Lamborghini Autentica e Invencible marcam o fim do V12 «puro» Afinal, o Aventador Ultimae não foi o último Lamborghini com um V12 sem eletrificação. Esse papel cabe aos Lamborghini Autentica e Invencible.
Apresentação AC Schnitzer deixa nova BMW M3 Touring ainda mais poderosa. Qual o limite? A AC Schnitzer já «deitou as mãos» à BMW M3 Touring. Ser a carrinha mais rápida de sempre no Nürburgring não era suficiente?
Apresentação Mercedes-AMG «refresca» GLE e GLE Coupé. Tudo o que mudou Visual revisto, reforço do equipamento e até mais binário na versão "53". Eis algumas das novidades dos revistos Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé.
Apresentação Os 5 destaques dos renovados Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé Um dos destaques dos renovados Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé é a nova versão híbrida plug-in GLE 400 e — mais potente 48 cv do que antes.
Arranque a Frio O Ferrari F50 está cheio de «segredos»: nem falta uma lanterna como nos Skoda Quem diria que um supercarro como o Ferrari F50 podia trazer uma lanterna como um Skoda? Este e outros «segredos» num vídeo a não perder.