Antevisão Depois dos supercarros Gordon Murray já desenvolve dois SUV elétricos As entregas dos GMA T.50 e T.33 ainda não começaram, mas já estão em desenvolvimento no Gordon Murray Group um par de SUV elétricos.
Arranque a Frio V12 do GMA T.50 soa como um Fórmula 1 de outros tempos O GMA T.50 voltou a mostrar-se no circuito de Goodwood e mesmo rodeado de antigos Fórmula 1, o seu V12 naturalmente aspirado fez-se ouvir.
Mercado GMA T.33. Novo superdesportivo V12 de Gordon Murray já esgotou Cada unidade do GMA T.33 custa mais de 1,5 milhões de euros, mas bastou uma semana para que todas as 100 unidades anunciadas esgotassem.
Apresentação GMA T.33. O novo supercarro V12 de Gordon Murray Mais «utilizável» no dia a dia, o GMA T.33 mantém o V12 do T.50, mas o "redline" chega às 11 100 rpm em vez das 12 100 rpm.
Arranque a Frio Se o GMA T.50 soa assim às 5000 rpm, como soará às 12 100 rpm? Continua o desenvolvimento do GMA T.50, agora com dois protótipos de testes, o XP2 e o XP3. Gordon Murray não perdeu a oportunidade de dar o "gostinho ao pé".
Vídeo Silêncio! Deliciem-se com o som do V12 do GMA T.50 às 12 100 rpm Provavelmente um dos últimos supercarros com um V12 atmosférico, o GMA T.50 já deixou ouvir o seu "rugido" às 12 100 rpm.
Antevisão Gordon Murray. Depois do GMA T.50 vem a caminho um pequeno elétrico O Gordon Murray Group (GMC), fundado pelo engenheiro britânico Gordon Murray, também abraça a eletrificação com novo projeto para um pequeno elétrico.
Arranque a Frio Já mexe! GMA T.50 sai à rua pela primeira vez com Gordon Murray ao volante O desenvolvimento do GMA T.50 continua a decorrer de acordo com o plano. Gordon Murray pôde pela primeira vez conduzir o seu superdesportivo.
Aerodinâmica Gordon Murray explica como funciona a ventoinha do GMA T.50 A ventoinha traseira do GMA T.50 tem suscitado mais perguntas do que respostas. Gordon Murray, o seu criador, vem em nosso auxílio e esclarece-nos todas as dúvidas.
Arranque a Frio O quê? McLaren F1 também usava ventoinhas para efeito aerodinâmico O GMA T.50 destaca-se pela ventoinha de 40 cm atrás, mas o antecessor, o McLaren F1, até tinha duas (mais pequenas) ventoinhas para efeitos similares.
Apresentação GMA T.50. Todos os números do verdadeiro sucessor do McLaren F1 O GMA T.50 foi revelado ontem e hoje trazemos-te todos os números daquele que é anunciado como o verdadeiro sucessor do McLaren F1.
Motores V12 Cosworth do T.50 de Gordon Murray já se deixou ver e ouvir Mais um importante marco alcançado no desenvolvimento do T.50. É a primeira vez que vemos o 3.9 V12 Cosworth completamente montado e a funcionar.
Patente Patente revela como seria a versão de produção do desportivo da Yamaha O Sports Ride Concept era a proposta da Yamaha e Gordon Murray para um compacto e leve desportivo. Já não vai acontecer, mas agora sabemos como seria a versão de produção.
Museus Virtuais Queres sentar-te num Fórmula 1? Agora é possível Passear, examinar ou até sentar num monolugar de Fórmula 1. É um sonho para muitos que agora podes realizar… Caso visites a exposição de um senhor chamado Gordon Murray.