Desde 309 000 euros Tração traseira e «super V6» com 830 cv. Primeiro teste ao Ferrari 296 GTB 9/10 O novo Ferrari 296 GTB altera o «livro de regras dos supercarros» em alguns capítulos importantes. Na traseira encontramos o motor de produção com maior potência específica por litro da história.
Vídeo Os Hipercarros de Le Mans! Nos bastidores do WEC em Portugal Aproveitando a visita do WEC a Portugal, o Guilherme Costa revela-nos todos os segredos dos Hipercarros que correm em Le Mans.
Antevisão BMW mostra primeiro teaser do protótipo para Le Mans A BMW Motorsport acaba de mostrar o primeiro esboço do seu futuro protótipo para a categoria LMDh, que competirá a partir de 2023.
Apresentação Peugeot 9X8 Hypercar. Já conhecemos a «bomba» da Peugeot Sport para o WEC A Razão Automóvel esteve no «quartel-general» da Stellantis Motorsport para assistir à revelação do Peugeot 9X8. E entrevistámos Jean-Marc Finot, o responsável máximo pelo programa desportivo da Stellantis.
Mundial de Resistência Oficial. Alpine vai correr em Le Mans com dois LMDh a partir de 2024 A Alpine vai recorrer a um chassis da Oreca e desenvolver a sua própria unidade motriz, com a ajuda da equipa de F1.
Desporto automóvel Oficial. Cadillac também regressa a Le Mans em 2023 Há mais um construtor a caminho das 24 Horas de Le Mans. Inserida na categoria LMDh, a Cadillac regressa às provas de resistência em 2023.
Apresentação Ferrari Roma Spider. Há 54 anos que não víamos um Ferrari assim O Ferrari Roma acaba de receber uma versão spider e apresenta-se ao serviço com uma capota de lona e um V8 com 620 cv.
Novidades 2023 Ferrari «acelera a fundo» e confirma 4 novos modelos este ano Entre todas as novidades da Ferrari este ano, a maior será o sucessor do 812 Superfast e está prometido continuar a usar o V12.
Arranque a Frio 0 aos 100 km/h? O Ferrari Purosangue chega aos 250 km/h em menos de 18s O Ferrari Purosangue até pode ter chocado os fãs mais «puristas» da marca, mas as suas prestações comprovam que é um Ferrari genuíno.
Fim do motor de combustão? Porsche e Ferrari «unidas» pelos combustíveis sintéticos. Tudo o que pode mudar Porsche e Ferrari procuram uma exceção ao fim anunciado do motor de combustão interna em 2035, com o uso de combustíveis sintéticos.
Entrevista “Queremos continuar a ter carros abaixo dos 20 mil euros”. À conversa com Thomas Schäfer, CEO da VW Das mudanças nos planos de eletrificação ao preço cada vez mais elevado dos automóveis. Estivemos à conversa com Thomas Schäfer, o CEO da VW.
Vídeos Com saudades dos anos 90? Este vídeo só vai piorar a situação Em 1992, o ex-piloto de Fórmula 1 Jacques Laffite conduziu um Ferrari F40 LM. Um momento que felizmente ficou gravado em vídeo para a posteridade.