Porsche 911 Turbo S com 913 cv a fundo na autobahn. A que velocidade chegou?

O Porsche 911 Turbo S (geração 992) foi um dos automóveis mais impressionantes que passou pela «nossa» garagem. Prova disso é o facto de ter sido o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10.

Mas mesmo assim, não para de nos surpreender. A última mostra de capacidade deste Porsche foi alcançada num troço sem limite de velocidade da autobahn, onde este 911 Turbo S alcançou os 328 km/h, um valor que fica apenas 2 km/h abaixo do anunciado pela marca.

Contudo, e dada a facilidade com que o ponteiro do velocímetro sobe, fica a sensação de que este número podia ter sido ainda mais impressionante, não fosse o trânsito na via.

Ainda mais radical: 913 cv e 1000 Nm

Os números que o Porsche 911 Turbo S (992) reivindica de série são capazes de deixar qualquer um em sentido: o motor boxer biturbo de seis cilindros e 3,8 l entrega 650 cv de potência e 800 Nm de binário máximo.

Porém, o modelo deste vídeo foi modificado pela LCE Performance e reclama 913 cv e 1000 Nm, graças a um novo sistema de escape em titânio, turbos melhorados e uma nova unidade de controlo do motor.

O custo desta modificação? Cerca de 30 000 euros, a somar aos 281 751 euros que o 911 Turbo S custa no nosso país.

Fonte: AutoTopNL

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Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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