Desde 266 903 euros

PORSCHE 911 TURBO S (650cv). Supercarro para TODOS OS DIAS, há melhor?

O Porsche 911 Turbo S (geração 992) é o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10. Entende porquê em mais um vídeo da Razão Automóvel.

Neste vídeo, o Diogo Teixeira testa aquele que é considerado por muitos «o melhor carro do mundo»: o Porsche 911 Turbo S.

Uma semana de gravações, onde as noites tiveram tanto de mal dormidas, quanto de bem passadas. Foram mais de 700 km ao volante do Porsche 911 da atual geração mais potente que podes comprar. Sem descanso, nem de dia, nem de noite.

O culpado? O culpado só podia ser um: o Porsche 911 Turbo S e os seus 650 cv fornecidos pelo cada vez mais entusiasmante motor de seis cilindros opostos, aqui com 3.8 litros de capacidade e dois turbos de geometria variável.

Sempre a noite caia, parece que ouvíamos o seu chamamento diretamente da garagem: “as estradas estão vazias”. Mas por mais incrível que possa parecer, o Porsche 911 Turbo S não é apenas uma máquina que convida a sensações fortes.

A derradeira evolução do Porsche 911 continua a ser prático, confortável e muito utilizável no dia-a-dia. Foi uma semana onde nem nós, nem o Porsche 911 Turbo S teve descanso. Uma azáfama totalmente justificada, ou não tivesse sido este o primeiro modelo a receber 10/10 na Razão Automóvel. A pontuação mais elevada da nossa história. Porquê? Assiste ao vídeo e compreenderás.

Ficha técnica

Preço

unidade ensaiada

297.000

Versão base: €266.903

Classificação Euro NCAP:

  • Motor
    • Arquitectura: Motor boxer, seis cilindros opostos
    • Capacidade: 3.800 cc
    • Posição: Traseira
    • Carregamento: Dois turbos de geometria variável
    • Distribuição: 2 a.c.c 24 V
    • Potência: 650 cv (às 6.750 rpm)
    • Binário: 800 Nm (entre as 2.500 - 4.000 rpm)
  • Transmissão
    • Tracção: Integral c/vetorizãção de binário
    • Caixa de velocidades: 8 vel. dupla embraiagem (PDK)
  • Capacidade e dimensões
    • Comprimento / Largura / Altura: 4535 / 1900 / 1303
    • Distância entre os eixos: 2450
    • Bagageira: 128
    • Peso: 1.715 kg
  • Consumo e Performances
    • Consumo médio: 12,3 - 12,0 l/100 km
    • Emissões de CO2: 278 - 271 g/km
    • Vel. máxima: 330 KM/H
    • Aceleração: 2,6 seg.
  • Equipamento
Avaliação
10 / 10
Pode um automóvel ter tanto de eficaz em condução desportiva como na mais calma das toadas? Sim pode. O Porsche 911 Turbo S é um automóvel que faz tudo bem. Alias, faz tudo de forma quase perfeita. Absurdamente rápido, extraordinariamente prático. O melhor carro do mundo? Não sabemos se é. Mas é certamente o melhor carro já testado pela Razão Automóvel.
  • Conforto;
  • Performance;
  • Capacidade dinâmica;
  • Qualidade de construção;
  • Consumos.
  • Não temos um na nossa garagem.

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