É assim que nasce um motor de 33 milhões de euros

Hoje ganhámos asas e descolámos do asfalto para vos mostrar como nasce o Rolls-Royce Trent XWB, o motor turbofan a jato que equipa em exclusivo o Airbus A350.

A experiência fascinante que é ver nascer um motor ganha aqui outra escala: só as pás da fan formam uma circunferência com 3 m de diâmetro. O que torna difícil ter a percepção da magnitude da operação que está por detrás da montagem do Trent XWB.

No total são mais de 20 mil peças individuais que dão vida a este motor, num processo de montagem de precisão que demora 20 dias a completar.

A Rolls-Royce comprimiu esse tempo todo em pouco mais de três minutos:

A Rolls-Royce refere-se ao seu Trent XWB como o motor aeronáutico de grandes dimensões mais eficiente do mundo — é 15% mais económico que o antecessor (Trent 1000). O que é uma diferença considerável, considerando o tamanho do A350, que pode transportar até 440 passageiros.

A eficiência acrescida ajuda a compensar o custo do motor: cada unidade do Rolls-Royce Trent XWB ascende à volta de 33 milhões de euros. Dupliquem esse valor por cada A350 e corresponde a cerca de 20-25% do valor total do avião.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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