Longa duração Teste de longa duração ao Hyundai Tucson híbrido 2023 8/10 Durante um mês, testei o Hyundai Tucson 2023 na versão HEV (híbrida). Um teste que me afastou das bombas de gasolina mais do que estava à espera.
Já disponível Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais 8/10 Detentor do «título» de familiar híbrido mais acessível do mercado, o Dacia Jogger Hybrid 140 tem muito mais argumentos além do «preço canhão».
Desde 61 110 euros Volkswagen ID.5 GTX. Convence como um «GTI elétrico»? 7.5/10 Mais desportivo na aparência e a roçar os 300 cv, será que o Volkswagen ID.5 GTX tem o que é preciso para esquecer os GTI à «moda antiga»?
Desde 65 095 euros Skoda Kodiaq RS agora é a gasolina. Tem melhores atributos desportivos? 7/10 O Skoda Kodiaq RS é um SUV para famílias numerosas com ambições desportivas. Altura de descobrir se esta combinação de atributos faz sentido.
Já disponível A nova referência? Conduzimos o BMW i7 o primeiro Série 7 elétrico 9/10 Foi nos EUA que pudemos guiar o inédito BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, que tem aspirações de liderar entre as berlinas de luxo.
Vídeos RA Golf vs Astra. Qual vence este comparativo? Os eternos rivais Volkswagen Golf e Opel Astra voltam a enfrentar-se e, sinal dos tempos, desta vez como híbridos plug-in. Qual sairá vencedor?
Desde 46 800 euros Austral E-Tech Full Hybrid. Testámos o SUV que a Renault sabia que precisava 8/10 Depois do Kadjar, a Renault faz-se representar no difícil segmento C-SUV com o Austral. Será que tem argumentos para "atacar" a concorrência?
Desde 45 678 euros Volkswagen ID. Buzz. A «Pão de Forma» moderna está à altura das expectativas? 8.5/10 As expectativas à volta do Volkswagen ID. Buzz são elevadas. Mas será que o novo elétrico da Volkswagen é capaz de as cumprir?
Desde 42 750 euros Honda HR-V Hybrid. A solução certa com o preço errado 7/10 A terceira geração do Honda HR-V é exclusivamente híbrida e promete maior economia e refinamento, mas traz um custo elevado.
Já disponível DS 7 ganha híbrido plug-in de 360 cv. É só estilo ou também tem conteúdo? 7/10 O DS 7 renovou-se e ganhou novos argumentos. Mas será que mudou o suficiente para «atacar» os incontornáveis rivais alemães?
Desde 146 977 euros Range Rover Sport. Conseguiu convencer como híbrido e “sport”? 8/10 Nas versões híbridas plug-in o Range Rover Sport tem uma bateria maior do que alguns elétricos, mas será que isso chega para convencer?
Desde 67 339 euros Testámos o Mazda CX-60. As ambições premium são legítimas? 8/10 Voltámos a testar o Mazda CX-60 para perceber se este SUV tem o que é preciso para fazer frente aos crónicos rivais alemães.
Vídeos RA O melhor de sempre? Novo Honda Civic Type R (FL5) na estrada e no Estoril 9/10 O novo Honda Civic Type R era um dos carros mais esperados dos últimos meses e não desiludiu. Mas será que é o melhor de sempre?
Vídeos RA O único Audi com três motores. Tudo o que mudou no SQ8 Sportback e-tron 8/10 O Audi e-tron «renasceu» e passou a chamar-se Q8 e-tron e nós fomos «sentir» esta transformação em primeira mão, e logo ao volante do mais potente da gama, o SQ8.