Protótipo Porsche Mission R. Já conduzimos o futuro eletrizante da Porsche Cup O Porsche Mission R levanta o véu sobre o que pode ser o futuro da Porsche Cup e nós estivemos entre os primeiros a guiar este protótipo nos Estados Unidos.
Desde 112 550 euros Testámos a Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Station. O V8 da E 63 é mesmo necessário? 7/10 Não tem o encanto da «irmã» E 63 S e do seu V8 biturbo, mas tem muitos e bons trunfos. Mas será que a Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Station chega a convencer?
Desde 109 280 euros Ford Mustang Mach 1. O último «PURO SANGUE»? O Ford Mustang Mach 1 é a derradeira interpretação de um dos mais icónicos desportivos da história do automóvel. Estará à altura do legado?
Desde 89 150 euros BMW iX xDrive40 testado. Tem menos potência e autonomia que o xDrive50, mas fará mais sentido? 7/10 O BMW iX xDrive40 tem uma forte concorrência — até interna — e expectativas elevadas para preencher. Será que convenceu?
Só para circuitos «Pilotámos» o 720S GT3X. Mclaren mais rápido em pista só mesmo o monolugar de F1 O 720S GT3X é o carro mais rápido da McLaren, à exceção do monolugar de F1. E, sobretudo, o mais eficaz por não respeitar regras nenhumas: nem as da estrada nem as dos circuitos.
Desde 49 793 euros Testámos o Audi Q3 híbrido plug-in na versão base. É preciso mais? 7/10 O Audi Q3 45 TFSIe é a forma mais acessível de se ter um Q3 híbrido plug-in, mas terá argumentos além do preço mais baixo?
Desde 41 501 euros Agora só como híbrido plug-in. Testámos o Mitsubishi Eclipse Cross 6/10 Inserido num segmento onde não falta concorrência, será que o renovado Mitsubishi Eclipse Cross tem argumentos para «vingar»?
Chega em 2023 Lynk & Co 01. Testámos o SUV híbrido que não é preciso comprar, basta subscrever 8/10 O Lynk & Co 01 é o primeiro modelo da marca a chegar à Europa e já guiámos o SUV híbrido plug-in. Em Portugal, poderá chegar em 2023.
Desde 33 195 euros Toyota Yaris Cross testado. Demorou a chegar, mas tem argumentos para vingar? 7/10 O Yaris Cross marca a entrada «a sério» da Toyota no segmento B-SUV. Tem argumentos para bater os rivais mais experientes?
Desde 27 953 euros Testámos a Renault Kangoo. Novamente a caminho do topo? 8/10 Uma das «eternas» referências do seu segmento, a Renault Kangoo ganha uma nova geração para manter o estatuto. Foi bem sucedida?
Desde 24 109 euros Testámos o FIAT Tipo Cross. A versão com melhor relação qualidade/preço? 6/10 Foi uma das maiores novidades da renovação do modelo e nós já lhe deitámos as mãos: eis o novo Fiat Tipo Cross com motor 1.0 a gasolina.
Desde 118 449 euros Testámos o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. No meio é que está a virtude? 8/10 «Elo de ligação» entre os GLE «normais» e o superlativo GLE 63, será o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ o melhor de dois mundos?
Desde 49 494 euros Testámos o CUPRA Formentor VZ 310 cv. A versão que mais convence? 8/10 O CUPRA Formentor VZ foi, durante algum tempo, o mais potente da gama. Perdeu o título para o VZ5, mas será que continua a impressionar?
Vídeo Ainda é um puro e duro? Jeep Wrangler 4xe (380 cv) PHEV 7/10 O Jeep Wrangler electrificou-se e nós fomos descobrir se isso colocou em causa as suas aptidões fora de estrada. Será que passou no teste?