Desde 84 500 euros BMW 545e xDrive. Um híbrido plug-in com genes de M5? 8/10 Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,6s e é capaz de percorrer mais de 50 km em modo elétrico. Eis o 545e xDrive, o híbrido plug-in mais potente da BMW.
Desde 15 519 euros Testámos o Fiat Panda Sport. O citadino faz justiça à designação? 7/10 O Fiat Panda Sport é a versão que mais chama a atenção na renovada gama do citadino italiano. Mas será que a designação faz sentido?
Desde 85 099 euros Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake. “Foguete” familiar com 421 cv 8/10 Potência, potência e mais potência. Esta é a palavra de ordem quando se fala no Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake. Mas há mais, muito mais…
Desde 129 600 euros BMW 840d xDrive Gran Coupé testado. O devorador de quilómetros 8/10 A BMW manteve a receita do 840d xDrive Gran Coupé, mas juntou-lhe um sistema mild-hybrid de 48 V e ainda mais potência e binário. Será que resultou?
Vídeos Honda Civic Type R FK8 (vídeo). Ainda é o melhor tração dianteira? 9/10 No novo vídeo da Razão Automóvel testamos o renovado Honda Civic Type R e não faltaram estreias: uma nova cara no canal e um… Renault Twingo?!
Videos Aston Martin DBX (550 cv). O SUV desportivo mais elegante do mundo? 8/10 Fiquem a conhecer o fantástico Aston Martin DBX, o primeiro SUV da nobre marca britânica, num vídeo onde nem tudo correu como o planeado.
Desde 34 303 euros CUPRA Formentor 1.5 TSI testado. Mais razão do que emoção? 7/10 Menos desportivo, menos potente e menos divertido. No papel é assim que qualquer pessoa olha para o CUPRA Formentor mais barato da gama, mas será que na prática é assim tão simples?
Desde 32 250 euros Renegade “veste-se a rigor” para celebrar os 80 anos da Jeep. Opção a ter em conta? 7/10 Recentemente renovado, o Jeep Renegade "vestiu-se a rigor" para comemorar os 80 anos da marca. Vale a pena optar pela série especial 80th Anniversary?
Desde 13 800 euros Testámos o Dacia Sandero ECO-G (GPL). Muito mais que um “preço-canhão” 8/10 O Dacia Sandero ECO-G 100 Bi-Fuel tem no seu "preço-canhão" o principal argumento de vendas. Mas os seus atributos não se ficam por aí…
Desde 73 250 euros Testámos o Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet. Descapotáveis e Diesel fazem sentido? 8/10 Na versão E 220 d, o Mercedes-Benz Classe E Cabriolet conjuga o charme dos descapotáveis com a economia dos motores Diesel. A combinação certa?
Desde 44 275 euros Hyundai Kauai EV 64 kWh testado. Um elétrico que nos deixa ir longe 8/10 O renovado Hyundai Kauai EV com a bateria de 64 kWh "oferece" 150 kW (204 cv) de potência e 484 km de autonomia. É este o Kauai elétrico a comprar?
Desde 95 360 euros BMW M440i xDrive Cabrio testado. A dose certa de tudo 8/10 Um seis cilindros em linha com 374 cv, uma capota em lona que demora apenas 18s a abrir/fechar e uma imagem que não deixa ninguém indiferente. Eis o BMW M440i xDrive Cabrio e todos os seus trunfos e defeitos…
Vídeo BMW M5 CS (635 cv). O mais potente de sempre e o último puramente a combustão 9/10 O BMW M5 CS é o mais potente dos BMW de produção e também o "canto do cisne" para os M5 puramente a combustão. Um vídeo a não perder.
Desde 124 899 euros Testámos o Mercedes-Benz GLS 400 d. É este o melhor SUV do mundo? 8/10 Tendo em conta que o Classe S tem sido a "bitola" do segmento de luxo, será que o Mercedes-Benz GLS 400 d lhe segue "as pisadas" entre os SUV?