Apresentado há dois dias, o Ferrari 812 Competizione (que conta ainda com uma versão Aperta) é um dos modelos de estrada mais radicais de sempre da história da marca de Maranello.

Numa altura em que ficámos a saber que a Ferrari se prepara para lançar o seu primeiro modelo elétrico em 2025, o 812 Competizione apresenta-se “ao serviço” com o motor de combustão mais potente de sempre da marca do cavallino rampante e isso é “música para os nossos ouvidos”.

E por falar em música, já foi parar às malhas da internet um vídeo do Ferrari 812 Competizione na Pista de Fiorano — uma das duas pistas da marca italiana — onde se pode ouvir o motor V12 naturalmente aspirado a “gritar”. E que maravilha é ouvir a música de um 12 cilindros da Ferrari…

A Ferrari tinha garantido que, apesar de ter sido obrigada a instalar um filtro de partículas, tinha conseguido preservar o som típico dos seus V12 graças a um novo desenho para o sistema de escape. E agora que o ouvimos, não há qualquer dúvida de que a marca de Maranello foi bem sucedida nesta tarefa.

Capaz de subir às 9500 rpm (nunca um Ferrari de estrada girou tão rápido), este V12 de 6.5 litros, que é o coração palpitante do Ferrari 812 Competizione, produz uns impressionantes 830 cv de potência às 9250 rpm e 692 Nm de binário máximo às 9500 rpm.

Graças a tudo isto, o 812 Competizione vê os 100 km/h serem despachados em escassos 2,85s, os 200 km/h em apenas 7,5s e a velocidade máxima superar os 340 km/h do Superfast, sem que a Ferrari tenha precisado o valor.

Rapidez é, por isso, coisa que não falta a este Cavallino Rampante, que em Fiorano foi 1,5s mais rápido que o 812 Superfast e ficou apenas a um segundo do tempo do SF90 Stradale, o “super híbrido” de 1000 cv da Ferrari.

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