Apenas 149 unidades Conduzimos o radical McLaren Elva. Não se esqueçam do capacete 8/10 Sem tejadilho, para-brisas ou vidros, com um metro de altura, 815 cv e pouco mais de uma tonelada de peso, é o McLaren de estrada mais radical de sempre.
Super-Híbrido Confirmado. McLaren Artura: 3,0s até aos 100 km/h e 30 km a eletrões O Artura é o primeiro modelo eletrificado de produção em série da McLaren e marca o início de uma nova era na marca de Woking.
Recorde Agora sim, está confirmado. SSC Tuatara é o CARRO MAIS RÁPIDO DO MUNDO O SSC Tuatara destronou, sem espaço para incertezas ou controvérsias, o Koenigsegg Agera RS como o carro mais rápido do mundo!
Insólito Este Ferrari foi alvo de um crime que demorou quase 29 anos a resolver Esta história teve início em abril de 1995, mas promete ter hoje um final feliz. Pelo menos, para este Ferrari 512M do piloto de F1, Gerhard Berger.
Arranque a Frio Ford GT90. Ainda existe e está escondido à vista de todos O Ford GT90 continua a ser um dos protótipos mais espetaculares de sempre e pode ser visitado num museu situado numa pequena localidade na América rural.
Arranque a Frio Aumente o volume. Este V12 soa a algo de outro mundo O GMA T.50s 'Niki Lauda' está restringido às pistas, mas o seu V12 naturalmente aspirado garante que cada segundo será simplesmente inesquecível.
Protótipos «Mulas de testes». Conheça 5 das melhores máscaras da indústria automóvel Tem um nome original, mas a «mula de testes» é um dos passos mais importantes no desenvolvimento dos novos modelos que chegam ao mercado.
Apresentação O Pagani mais potente de sempre pode ser pilotado com «cabelos ao vento» O Pagani Huayra R já está no olimpo dos desportivos que escolheríamos para um trackday perfeito. Agora, acaba de receber uma evolução.
Arranque a Frio Ferrari apanhada a testar Tesla Model S Plaid. Saiba porquê Entre todas as entradas e saídas de automóveis de teste na fábrica da Ferrari, em Maranello, ninguém esperava ver um Tesla Model S Plaid.