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Ensaio Volkswagen Arteon Shooting Brake R Line 2.0 TDI. Melhor que o Passat? (vídeo)

Testes Ensaio

Vídeo

Volkswagen Arteon Shooting Brake R Line 2.0 TDI. Melhor que o Passat? (vídeo)

Em estreia na gama, será a Volkswagen Arteon Shooting Brake melhor que o Passat? Neste vídeo tentamos responder a essa e a outras questões.

10.12.2020, 11:36
Volkswagen Arteon Shooting Brake
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João Delfim Tomé

Texto

Além de uma revisão geral da gama e de um reforço tecnológico, a renovação a que a Volkswagen sujeitou o Arteon trouxe como grande novidade uma nova variante de carroçaria, a inédita Volkswagen Arteon Shooting Brake.

Apesar de manter um visual desportivo e dinâmico, que fazem da Arteon Shooting Brake, na opinião do Guilherme Costa, um dos Volkswagen mais bem conseguidos esteticamente, esta inédita versão não descura as tarefas familiares.

Por isso mesmo, apresenta-se com uma bagageira com 565 litros de capacidade e, como podes ver no vídeo, com espaço mais que suficiente para quatro adultos ou dois adultos e duas crianças com as respetivas “cadeirinhas”.

VÊ TAMBÉM: Vai fazer história como o Carocha? Testámos o Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh)

Equipada com o mesmo 2.0 TDI de 150 cv acoplado a uma caixa automática DSG de sete relações usado pelo Arteon, a berlina, que testámos, esta não só não desilude no capítulo das prestações como impressiona no campo dos consumos, tal como o Guilherme nos relembra diversas vezes ao longo do vídeo.

Dinamicamente competente (com uma direção comunicativa e um bom controlo dos movimentos da carroçaria) e confortável, será então que a Volkswagen Arteon Shooting Brake se superioriza à Passat, de formato mais convencional/tradicional?

Deixamos-te o vídeo para que possas descobrir:

Correção: o Volkswagen Arteon Shooting Brake dispõe de ligação sem fios através de Apple CarPlay™ e Android Auto™ com os sistemas de navegação “Discover Media” e “Discover Pro”.

VÊ TAMBÉM: Futuro Volkswagen Passat chega em 2023, mas o sedã ficará pelo caminho

Volkswagen Arteon Shooting Brake R Line 2.0 TDI. Melhor que o Passat? (vídeo)

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0TDI 150cv DSG R-Line

Prós

Contras

Versão base:€54.506

IUC: €224

Classificação Euro NCAP: 5/5

€57.389

Preço unidade ensaiada

  • Arquitectura:4 cilindros em linha
  • Capacidade: 1968 cm3 cm³
  • Posição:Dianteira transversal
  • Carregamento: Injeção direta Common Rail + Turbo de geometria variável + Intercooler
  • Distribuição: 2 a.c.c., 4 válv. por cil.
  • Potência: 150 cv entre as 3000-4200 rpm
  • Binário: 360 Nm entre as 1600-2750 rpm

  • Tracção: Dianteira
  • Caixa de velocidades:  DSG 7 velocidades

  • Largura: 4866 mm
  • Comprimento: 1871 mm
  • Altura: 1462 mm
  • Distância entre os eixos: 2837 mm
  • Bagageira: 565 litros
  • Jantes / Pneus: 245/45 R18
  • Peso: 1660 kg

  • Média de consumo: 5,2 l/100 km
  • Emissões CO2: 129 g/km
  • Velocidade máxima: 216 km/h
  • Aceleração máxima: >9,4s

    Tem:

    • Ar condicionado "Climatronic" de 3 zonas
    • Assistente de mudança de faixa "Side Assist"
    • Bancos dianteiros aquecidos com ajuste em altura, banco do condutor ergoConfort com ajuste elétrico do encosto
    • Cruise Control Adaptativo ACC, Stop & Go, inclui limitador de velocidade
    • Câmara multifunções
    • Câmara traseira "Rear View"
    • Digital Cockpit Pro
    • Esguichos do limpa pára-brisas aquecidos
    • Faróis com regulação automática
    • Faróis traseiros em LED, com indicadores de mudança de direção dinâmicos
    • Hill Hold Control
    • Interface "Confort", com carregamento por indução
    • Interface USB-C
    • Jantes de liga leve 18''
    • Luzes de condução automáticas com funções "Leaving-Home" e função manual "Coming-Home"
    • Luzes dianteiras com tecnologia LED
    • Manípulo da alavanca de velocidades em couro
    • Molduras das janelas em cromado
    • Monitorização de peões
    • Para-choques dianteiro no estilo "R", para-choques traseiro com saídas trapezoidais em cromado
    • Reconhecimento de sinalização de trânsito
    • Retrovisor interior com função anti-encandeamento
    • Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis eletricamente
    • Sensor de chuva e de estacionamento
    • Sistema "Front Assist" com sistema de travagem de emergência em cidade (City Emergency Brake)
    • Sistema "Light Assist"
    • Sistema de navegação "Discover Media" incl. Streaming & Internet
    • Sistema Keyless Access sem SAFELOCK
    • Tomada de 12V
    • Tomada de 12V na consola central, atrás
    • Travel Assist, Lane Assist e Emergency Assist
    • Travão de parque elétrico com função Hild Hold Control
    • Volante multifunções em couro, com "touch control" e patilhas seletoras de velocidade
    • Voice Control
    • Vidro traseiro e vidros laterais traseiros escurecidos
    • Ligação sem fios através de Apple CarPlay™ e Android Auto™

Pacote Assistance — 238,01 €
Pacote Inverno — 312 €
Pacote Design — 85,01 €
Pacote Luz Ambiente — 486,99 €
Pacote multimédia em combinação com o Pacote Inverno — 317 €
Sistema de navegação Discover Pro inclui Streaming & Internet — 1444 €.

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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