Desde 30 020 euros Ao volante do Peugeot e-208. Vale a pena optar pelo 100% elétrico? 8/10 Vale a pena comprar um Peugeot e-208, quando temos uma gama de motores de combustão tão interessante na gama 208? A resposta está nas próximas linhas.
Desde 23 940 euros SEAT Arona. Perante novos e formidáveis rivais, ainda é uma proposta a considerar? 7/10 Num segmento em rápida renovação, o SEAT Arona, apesar de lançado há só três anos, arrisca-se a ser considerado prematuramente "velho". Será mesmo assim?
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Apresentação Nissan Qashqai 2026 fica mais potente mas vai gastar menos gasolina O Qashqai vai estrear a terceira geração do sistema híbrido da Nissan, que promete mais potência, economia e até 1200 km de autonomia.
Indústria Esta tecnologia pode revolucionar a indústria automóvel E se os automóveis elétricos passassem a ter mais de 1000 km de autonomia? Isto poderá ser possível, graças às baterias de estado sólido.
Auto Talks Estes são os carros que os portugueses querem comprar Apesar de estarmos a caminhar para a eletrificação, esta ainda não é a solução que se destaca na pesquisa de carros usados em Portugal.
Crónicas O Volkswagen mais rápido no Nürburgring não chega para o Civic Type R A Volkswagen lançou uma versão especial do Golf GTI para assinalar os seus 50 anos, mas há um japonês que não quer alinhar na festa.
Clássicos Honda explica como vai manter os seus clássicos na estrada e sem problemas A Honda vai dar início à produção de componentes para os seus modelos mais antigos, começando pelo icónico NSX.