Entrevista Entrevistámos Carlos Tavares. Da eletrificação à fuga estratégica aos fornecedores asiáticos A Razão Automóvel entrevistou Carlos Tavares, CEO do Grupo PSA. Um dos homens mais poderosos da indústria automóvel mundial falou-nos sobre o futuro do setor, sem esquecer o momento que atravessamos.
Duelo Testámos o Skoda Scala. TDI ou TSI, eis a questão 7/10 Familiar competente por natureza, será que o Skoda Scala "casa" melhor com o 1.6 TDI ou com o 1.0 TSI? Testámos os dois para encontrar uma resposta.
Entrevista CEO da Bentley: “A atual tecnologia das baterias não nos serve, (e) vejo mais futuro para um segundo SUV…” Depois do tão perseguido regresso aos lucros em 2019, o CEO da marca britânica, Adrian Hallmark, em entrevista à Razão Automóvel, projeta o futuro. Explicou-nos porque razão não existe ainda um Bentley 100% elétrico e aborda as probabilidades de ser produzido um segundo SUV.
Entrevista BMW: “só deixaremos de fabricar motores (de combustão) quando não houver mais clientes a quem os vender” Nesta segunda parte da entrevista a Oliver Zipse, CEO da BMW, ficamos a saber mais sobre a eletrificação no grupo e do destino dos motores de combustão.
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Entrevista Que futuro para a Bentley? A última entrevista ao CEO antes de ir para a Aston Martin Estivemos à conversa com Adrian Hallmark pouco tempo antes de se saber que iria trocar a Bentley pela Aston Martin. Que futuro deixa à Bentley?
Indústria Skoda Epiq ao ataque. Um novo SUV elétrico por 25 mil euros A marca checa deu-nos a conhecer o seu mais recente elétrico Skoda Epiq, que estreia uma nova imagem da marca e irá ser apresentado em 2025.
Apresentação Nova «cara» e RS mais potente para o Skoda Octavia 2024. O que mais mudou? A Skoda acaba de atualizar a gama Octavia com um novo design exterior e novas funcionalidades. Estas são as principais novidades.
Preços disponíveis Conduzimos os Skoda Scala e Kamiq 2024. Eletrificação nem vê-la 7.5/10 A Skoda renovou de uma assentada tanto o Scala como o Kamiq para 2024. Já os conduzimos numa chuvosa Frankfurt, na Alemanha.
Desde 31 075 euros O que torna este Skoda Fabia mais especial que todos os outros? 7.5/10 Na sua versão Monte Carlo, o Skoda Fabia consegue reunir quase todos os melhores componentes que estão disponíveis para este formato.