Jesko Absolut. O Koenigsegg mais rápido de sempre e… para sempre?

Se há marca que deve lamentar o cancelamento do Salão de Genebra, essa marca é a Koenigsegg. É que para além do impressionante Gemera, o seu primeiro modelo com quatro lugares, a marca sueca também ia por lá revelar o Koenigsegg Jesko Absolut.

Quer dizer, ia revelá-lo em Genebra e fê-lo mesmo, aproveitando o seu espaço no salão helvético para gravar a apresentação do modelo que, segundo Christian Von Koenigsegg, será o modelo mais rápido alguma vez produzido pela Koenigsegg… no passado, presente e… futuro — a caminho dos 500 km/h?

Equipado com a mesma mecânica dos Jesko “normais”, um 5.0 V8 twin turbo com 1600 cv e 1500 Nm que surge associado à caixa de nove velocidades e… sete embraiagens(!) da Koenigsegg, o Jesko Absolut vale-se da aerodinâmica para sustentar as suas (grandes) ambições.

Aerodinâmica, a grande aliada do Jesko Absolut

Tal como te dissemos, a aerodinâmica é a grande aliada do Koenigsegg Jesko Absolut. Redesenhado por forma a aproximar-se o mais possível da forma “gota de água” (reconhecida como a mais eficaz em termos aerodinâmicos), o Jesko Absolut cresceu 85 mm face ao Jesko.

O resultado final de todos estes esforços foi um coeficiente de resistência aerodinâmica (C_x) de apenas 0,278 e uma superfície frontal de 1,88 m².

Ainda no campo aerodinâmico, o Jesko Absolut recebeu novas jantes traseiras e viu desaparecer a asa traseira, razão pela qual a downforce desceu dos 1400 kg para apenas 150 kg. Para assegurar a estabilidade a alta velocidade surgem no lugar da asa traseira duas “barbatanas”.

Para já o valor de velocidade máxima do Koenigsegg Jesko Absolut ainda é desconhecido, não tendo sido sequer testado, com a marca sueca a afirmar que está à espera de reunir as condições ideais (tal como aconteceu com o Agera RS) para o colocar à prova.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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